[Inloggen]

CHARRON 2023 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 08-08-2023 -- Dries VAN GESTEL -- 1960,3 punten Database gegevens: Datum: 08-08-2023 Type proef: VV Toestel: ASG 29 E 18m Immatriculatie: DKHUY Handicapfactor: 121 Klasse: Motor Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 593 km Score: 1960,3 pt Vertrekpunt: LFMR (buitenland) Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Zoals de Duitsers het hier (mijn vluchten) noemen Parcour Radicaal. Om in de charron 5de te geraken, alles doen om een t-shirt te krijgen, moet ik 700 OP vliegen, simpel dus zo'n proef erin. Het is tot nu toe nog geen standaard weer of toch wat ik standaard weer geweeest. Vandaag het een iets normale dag worden met wat minder wind. 100 liter erin en rond 12u vertrokken. Kon wel klimmen aan de grand berard maar echt direct naar 3200m was er bij mij toch niet bij. Voorzichting afgevlogen op 2800m en dus maar de om weg gedaan. Het parcour ging nog niet echt super dus echt op het gemaktje. Eerste been dus zo snel, de helft van snelheid wat het de vorige jaren op een goede dag was. Naar het noorden via de Vars en in de saint crepin vallei niet echt het goede stijgen kunnen vinden. Wilde nochtans echt richting morienne maar afgebogen naar tete amount om daar hopelijk wat hoogte te kunnen maken. Maar net zoals al paar keer dit verlof daar een lange tijd gehangen. Mooi zicht daar wel maar voor de km was dat niet de beste optie. Vermits het er niet vlot ging het Morienne plan maar opgeborgen en direct maar verder gagaan met het Parcour Radicaal plan. Het parcour werkte nu wel en skysight voorspelde een convergentie langs het meer bij puimassons. Even zitten zoeken maar niet gevonden, en dus maar terug naar het noorden. Opnieuw bij saint crepin weer niet de goede bel kunenn vinden en verder door zat in de schaduw en dus maar het Noord plan gelaten voor wat het was. Nog eens een jojo. Savond de val royal proberen stond al lang op mijn lijsten. Gedaan tot bijna aan pas de la caval en toen vond ik dat toch niet genoeg hoogte keer gewonnen en dus maar terug gedraaid. 600km zat er niet in, al heb ik die wel gevlogen als er 6 keerpunten zouden tellen (door de liging van barcelo, tellen 2 benen niet mee). Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Proberen frans luchtruim te volgen Blog/fotos: Igc-file: 2023-08-08-LXV-AW0-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 08-08-2023 Weerkaart: Weerkaart van 08-08-2023 IGC File gegevens: Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 08/08/2023 Piloot: DRIES VANGESTEL Zweefvliegtuig: DKHUY Toestel type: ASG 29E 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: aw0 Logger file: 2023-08-08-LXV-AW0-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 08:15:18 Duurvlucht : 08:05:32 Vrije vlucht : 593.0 km Fasttrack : 119.3 kmh Opgegeven proef: 107.3 km Driehoek : 152.6 km Hoogtewinst : 1456.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek LFMR Barcelonnette BeNeLux: NEE Vertrekpunt pos.: 44°23.216'N 6°36.816'E tijd: 09:48:18 UTC alti: 1069 m Ontkoppelpunt pos.: 44°25.763'N 6°40.795'E = 48° 7.1 km van vertrek tijd: 09:58:04 UTC alti: 2405 m Landingspunt pos.: 44°23.231'N 6°36.542'E = 274° 0.4 km van vertrek tijd: 18:03:36 UTC alti: 1078 m Afstand take-off tot landing: 0.4 Totale vluchtduur: 08:15:18 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 44°09.898'N 6°29.856'E @ 10:44:42 UTC, 2650 m punt 1: 44°57.325'N 6°23.411'E @ 13:02:24 UTC, 3501 m punt 2: 43°46.912'N 6°09.646'E @ 14:09:44 UTC, 2199 m punt 3: 44°50.226'N 6°38.794'E @ 15:21:08 UTC, 2956 m punt 4: 43°57.383'N 6°14.473'E @ 16:20:42 UTC, 2174 m punt 5: 44°44.571'N 6°20.240'E @ 17:17:21 UTC, 3055 m Finish: 44°13.252'N 6°27.410'E @ 17:43:51 UTC, 2720 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 88.3 km 355° @ 38.5 km/h been 2: 131.7 km 188° @ 117.3 km/h been 3: 123.5 km 18° @ 103.8 km/h been 4: 103.1 km 198° @ 103.8 km/h been 5: 87.7 km 5° @ 92.9 km/h been 6: 58.8 km 171° @ 133.1 km/h Afgelegde afstand: 593.0 km Duur: 06:59:09 Gemiddelde snelheid: 84.9 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 26.3 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 22.3 km Starthoogte: 2325.0 m Finishhoogte: 2720.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -395 m Totale score afstand: 593.0 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 44°35.666'N 6°25.863'E = 328° 27.2 km van vertrek tijd: 15:50:30 UTC alti: 2833 m Finishpunt pos.: 44°23.773'N 6°29.303'E = 276° 10.0 km van vertrek tijd: 17:50:31 UTC alti: 2332 m Grootste afstand in 2 uur: 238.7 km Beste snelheid in 2 uur: 119.3 km/h Hoogteverlies: 501 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 702.3 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: LE PETIT CLAUSIS 44°26.901'N 6°42.239'E punt 1: DENJUAN 44°10.012'N 6°29.945'E 35.3 km 208° punt 2: KEERPUNT 45°23.676'N 7°10.334'E 146.5 km 21° punt 3: ST CROIX SUR VERDON 43°46.717'N 6°09.568'E 196.8 km 204° punt 4: TH PLAMPINET OST/CRETE/NEVACHE NORD 44°59.862'N 6°41.332'E 141.9 km 17° punt 5: TH COUPE 44°01.618'N 6°19.021'E 111.8 km 195° finish: KEERPUNT_1242768 44°31.910'N 6°50.604'E 70.1 km 37° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: LE PETIT CLAUSIS @ 12:33:32 UTC, 2885 m punt 1: DENJUAN @ 14:08:28 UTC, 2200 m : 35.3 km 22.3 km/h punt 2: KEERPUNT niet gerond afbreekpunt: 44°50.217'N 6°38.825'E @ 15:21:09 UTC, 2957 m : 72.0 km 59.4 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 107.3 km Duur van de proef: 02:47:37 Gemiddelde snelheid: 38.4 km/h Start hoogte: 1078 m Hoogte passeren start: 2885 m Hoogte aan break-punt: 2957 m Hoogteverlies over proef: -1879 m Totale score afstand: 107.3 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 42.7 km Been 1: 42.7 km Been 2: 67.1 km Totaal: 152.6 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 09:58:04 UTC einde: 18:03:36 UTC duur: 08:05:32 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 1817 m @ 13:59:07 UTC hoog punt: 3273 m @ 17:06:36 UTC hoogtewinst: 1456 m MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 17270 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2023 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs