[Inloggen]

CHARRON 2023 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 13-05-2023 -- Dries VAN GESTEL -- 1196,0 punten Database gegevens: Datum: 13-05-2023 Type proef: VV Toestel: ASG 29 E 18m Immatriculatie: DKHUY Handicapfactor: 121 Klasse: Motor Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 361.8 km Score: 1196,0 pt Vertrekpunt: EBWE Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Vlucht binnen een strak schema met de nodige onkunde en nog niet klaar met het aanpassen. De dag hing op binnen het kader van de trouw van een scoutsmaat. Dit betekende om 9u naar het veld om eerst zwever voor het grootste deel op te bouwen. Dan naar Vosselaar voor de trouw die starte om 11u om daarna terug naar Weelde voor de eigenlijke vlucht. Tijd voor water te vullen was er niet, wordt wel eens dringend tijd om wel eens met ballast te vliegen. Ergens daartussen ook nog de HAWK demo geinstalleerd en vario geluid aangepast. Ik was wel vergeten om de pitch level alignment te doen. Eerste start ergens stuk na 13u om te merken dat de piep vario en HAWK toch maar raar deed. Niet direct de bel gevonden en dan maar beslist om motor niet te trekken en gewoon terug te landen. Terug aangepast naar TEK vario en nieuwe start met wetenschap dat ik om 19u op het trouwfeest werd verwacht. Grote ambities had ik niet en idee was kempen en dan stukje richting Dinslaken. Iest voorbij Weert werd het donkerder en kreeg ik best wel wat regen. Het steeg wel maar vermits ik toch op tijd terug moest zijn, beslist daar al maar te keren. Eens in de Limburg zag het er in het zuiden ook donker uit. Gevlogen tot aan het luchtruim van Luik en daar opnieuw de nodige regen en natte vleugels. Richting het noorden zag het er beter uit. Blind weglide segment proberen te doen om dan bij Meer grens opnieuw regen en natte vleugels. De tijd begon echt wel op te geraken maar het zag er nog goed uit richitng zuiden. Bij Leopoldsbrug opnieuw naar 2000m om dan een laatste keer tot aan en in de regen bij Hasselt te vliegen. Dat was dus 4keer regen. Ondertussen hoofd maar breken waarom de batterijen zo snel leeg lijken te lopen. Geland na origineel plan en dus de laat op den trouw... Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Transponder 7000 in NL. Blog/fotos: Igc-file: 2023-05-13-LXV-AW0-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: katana Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 13-05-2023 Weerkaart: Weerkaart van 13-05-2023 IGC File gegevens: Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 13/05/2023 Piloot: DRIES VANGESTEL Zweefvliegtuig: DKHUY Toestel type: ASG 29E 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: aw0 Logger file: 2023-05-13-LXV-AW0-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 04:19:40 Duurvlucht : 04:09:09 Vrije vlucht : 361.8 km Fasttrack : 100.3 kmh Driehoek : 170.2 km Hoogtewinst : 1195.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBWE Weelde BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51°23.580'N 4°57.063'E tijd: 12:05:36 UTC alti: -39 m Ontkoppelpunt pos.: 51°23.787'N 4°57.938'E = 69° 1.1 km van vertrek tijd: 12:06:22 UTC alti: 583 m Landingspunt pos.: 51°23.519'N 4°56.934'E = 233° 0.2 km van vertrek tijd: 16:25:16 UTC alti: -30 m Afstand take-off tot landing: 0.2 Totale vluchtduur: 04:19:40 Motorgebruik aantal keren: 1 totale motortijd: 1.2 min VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 51°25.555'N 4°59.098'E @ 12:18:06 UTC, 946 m punt 1: 51°00.679'N 5°19.114'E @ 13:00:43 UTC, 1719 m punt 2: 51°14.854'N 5°51.539'E @ 13:36:49 UTC, 1604 m punt 3: 50°52.956'N 5°35.721'E @ 14:02:06 UTC, 1763 m punt 4: 51°29.163'N 4°41.721'E @ 14:53:55 UTC, 1287 m punt 5: 51°00.507'N 5°19.938'E @ 15:44:26 UTC, 1927 m Finish: 51°26.346'N 4°51.603'E @ 16:19:25 UTC, 568 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 51.7 km 153° @ 72.8 km/h been 2: 46.1 km 55° @ 76.6 km/h been 3: 44.6 km 205° @ 105.9 km/h been 4: 92.0 km 317° @ 106.5 km/h been 5: 69.3 km 140° @ 82.3 km/h been 6: 58.2 km 326° @ 99.8 km/h Afgelegde afstand: 361.8 km Duur: 04:01:19 Gemiddelde snelheid: 90.0 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 4.4 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 8.1 km Starthoogte: 884.0 m Finishhoogte: 568.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 316 m Totale score afstand: 361.8 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 50°53.369'N 5°35.698'E = 141° 71.9 km van vertrek tijd: 14:02:31 UTC alti: 1697 m Finishpunt pos.: 51°19.549'N 5°04.155'E = 132° 11.1 km van vertrek tijd: 16:02:32 UTC alti: 719 m Grootste afstand in 2 uur: 200.5 km Beste snelheid in 2 uur: 100.3 km/h Hoogteverlies: 978 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 350.9 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E punt 1: ZONHOVEN 51°00.728'N 5°22.287'E 51.6 km 147° punt 2: DINSLAKEN AERO 51°37.000'N 6°51.790'E 123.9 km 56° punt 3: ZONHOVEN 51°00.728'N 5°22.287'E 123.9 km 238° finish: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E 51.6 km 327° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: WEELDE AERO @ 12:23:20 UTC, 1087 m punt 1: ZONHOVEN @ 13:02:08 UTC, 1539 m : 51.6 km 79.8 km/h punt 2: DINSLAKEN AERO niet gerond afbreekpunt: 51°14.821'N 5°51.582'E @ 13:36:51 UTC, 1601 m : 42.9 km 74.1 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 94.4 km Duur van de proef: 01:13:31 Gemiddelde snelheid: 77.1 km/h Start hoogte: 884 m Hoogte passeren start: 1087 m Hoogte aan break-punt: 1601 m Hoogteverlies over proef: -717 m Totale score afstand: 94.4 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 48.6 km Been 1: 48.8 km Been 2: 72.7 km Totaal: 170.2 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 12:16:07 UTC einde: 16:25:16 UTC duur: 04:09:09 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 884 m @ 12:17:06 UTC hoog punt: 2079 m @ 15:42:26 UTC hoogtewinst: 1195 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 14:02:05 bearing 91.1° Tweede punt: 14:53:58 bearing 12.6° Totale hoek: -78.5° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 3966 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2023 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs