[Inloggen]

CHARRON 2023 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 13-05-2023 -- Glenn HOSTENS -- 815,2 punten Database gegevens: Datum: 13-05-2023 Type proef: VV Toestel: ASW 19 Immatriculatie: D-6925 Handicapfactor: 100 Klasse: Standaard Piloot: Glenn HOSTENS Club: KVDW Afstand: 203.8 km Score: 815,2 pt Vertrekpunt: EBTN Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Een goeie dag werd voorspeld maar er zouden enkele buien komen opzetten vanuit het zuidoosten. Dus een bescheiden taakje uitgezet en plan was om eens naar de efteling te gaan. Om 13u de lucht in en al snel bleek dat het er veel beter uitzag dan het was en bijna terug moeten landen zelfs. Traag maar gestaag ging het uiteindelijk toch omhoog naar 1200 m dus maar zo snel mogelijk over die startlijn. Ter hoogte van Zoutleeuw toch al maar terug gedraaid want de wolkjes deden het niet en wou niet al na 20 km in het veld eindigen. Paar km verder terug een pomp gevonden en ging het terug traag maar gestaag omhoog en terug opnieuw geprobeerd richting Sint-Truiden. Daar een hele dikke pomp gevonden en direct naar 1400 m, toen dacht ik "eindelijk, het is op gang gekomen dus kunnen we deftig op pad gaan". Op weg naar Kiewit onder verschillende wolkjes gehangen maar geen enkele deed het echt. Na anderhalf uur pas in Kiewit geraakt (35 km) op 600 m. En opnieuw begon de miserie en werd er overgeschakeld op overlevingsmodus. Een dikke 20 min later uiteindelijk toch nog de 1400 m aangetikt en kon ik weer verder. Dit was overduidelijk niet de goeie dag die voorspeld werd... Maar bon het zag er beter uit richting het keerpunt Wuustwezel. Ter hoogte van Beringen was er een hele mooie dikke zwarte cumulus. Eenmaal er onder werd ik omhoog gekatapulteerd in no time naar 2100 m!!! Ineens ook mijn personal hoogte record :)) En plots zag het er vanaf nu een stuk beter uit haha. Op 16 km van het keerpunt Wuustwezel was de eerste bui al daar, deze was al goed ontwikkelt en de wolk had zich al goed horizontaal uitgespreid. Helaas geen stijgen langs de bui gevonden. Dan maar langs de bui door opzoek naar stijgen maar aan de verkeerde kant met alleen maar dalen want de goede kant zat onder de tma van Brussel. 500 m kwijtgespeeld hierdoor en mijn kar maar gekeerd naar Weelde want daar zag het er iets beter uit en moest ik het niet redden kon ik er buitenlanden en een nieuwe start maken. Ging daar ook heeeel moeizaam omhoog en 2x op 400 m gehangen daar. Na driekwartier krabbelen uiteindelijk toch nog weg geraakt met een basis van 2000 m. Vliegensvlug de neus richting Goetsenhoven gezet want het was al 16u30 en de eerste bui hing al helemaal in het noorden van het land terwijl de buien van het zuidoosten gingen komen opzetten. Eenmaal terug ter hoogte van Beringen was er 1 groot gordijn met allemaal buien achter Kiewit. Gelukkig op tijd terug om voor de buien door te draaien naar Goetsenhoven. Heel de weg naar huis vanaf Kiewit waren er aan mijn linkerkant (het zuidoosten) talrijke buien dus maar even gas gegeven zodat ik niet ingesloten werd. Een paar spetters gehad maar gelukkig droog terug geraakt zonder in het veld te eindigen :) Was toch spannend. Maar uiteindelijk zag het er eenmaal onder de wolken minder erg uit qua buien dan het er in de verte uitzag. Achteraf op de radar gekeken en bleek dat de wolken al zo goed als volledig uit geregend waren. Maar het wolkendek was wel volledig toe dus veel stijgen zat er niet meer. Dus gelukkig mooi op tijd terug geraakt :) Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: GGA actief en xpdr 7000 in NL Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/257156 Igc-file: 2023-05-13-LXN-G97-02.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: katana Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 13-05-2023 Weerkaart: Weerkaart van 13-05-2023 IGC File gegevens: Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 13/05/2023 Piloot: GLENN.HOSTENS Zweefvliegtuig: D-6925 Toestel type: ASW 19 Klasse: CLUB Logger type: LX Navigation s/n: g97 Logger file: 2023-05-13-LXN-G97-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 04:28:35 Duurvlucht : 04:24:09 Vrije vlucht : 203.8 km Fasttrack : 62.4 kmh Driehoek : 162.0 km Hoogtewinst : 1850.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBTN Goetsenhoven BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°46.747'N 4°57.502'E tijd: 11:09:30 UTC alti: 21 m Ontkoppelpunt pos.: 50°48.998'N 4°59.118'E = 24° 4.6 km van vertrek tijd: 11:13:56 UTC alti: 706 m Landingspunt pos.: 50°46.886'N 4°57.431'E = 342° 0.3 km van vertrek tijd: 15:38:05 UTC alti: 28 m Afstand take-off tot landing: 0.3 Totale vluchtduur: 04:28:35 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 50°46.366'N 4°53.325'E @ 11:41:28 UTC, 788 m punt 1: 50°48.975'N 5°14.585'E @ 12:30:12 UTC, 1317 m punt 2: 50°58.040'N 5°23.893'E @ 12:43:57 UTC, 658 m punt 3: 51°21.959'N 4°47.514'E @ 13:43:21 UTC, 1051 m punt 4: 51°13.121'N 5°10.263'E @ 14:51:49 UTC, 1474 m punt 5: 51°03.769'N 5°20.296'E @ 15:10:41 UTC, 2015 m Finish: 50°42.797'N 5°01.074'E @ 15:28:41 UTC, 938 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 25.4 km 79° @ 31.3 km/h been 2: 20.0 km 33° @ 87.5 km/h been 3: 61.4 km 317° @ 62.0 km/h been 4: 31.1 km 122° @ 27.3 km/h been 5: 20.9 km 146° @ 66.5 km/h been 6: 44.9 km 210° @ 149.8 km/h Afgelegde afstand: 203.8 km Duur: 03:47:13 Gemiddelde snelheid: 53.8 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 5.0 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 8.4 km Starthoogte: 283.0 m Finishhoogte: 938.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -655 m Totale score afstand: 203.8 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°12.115'N 5°03.907'E = 9° 47.6 km van vertrek tijd: 13:29:21 UTC alti: 1961 m Finishpunt pos.: 50°43.328'N 5°00.379'E = 152° 7.2 km van vertrek tijd: 15:29:21 UTC alti: 869 m Grootste afstand in 2 uur: 124.8 km Beste snelheid in 2 uur: 62.4 km/h Hoogteverlies: 1092 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 254.0 km GELDIG vertrek: GOETSVEN 50°46.950'N 4°57.450'E start: GOETSVEN 50°46.950'N 4°57.450'E punt 1: HASSEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E 36.0 km 54° punt 2: WUUSTWEZ 51°23.320'N 4°35.900'E 71.5 km 311° punt 3: EFTELING 51°38.960'N 5°02.710'E 42.5 km 47° punt 4: LUMMEN 50°59.950'N 5°13.430'E 73.4 km 170° finish: GOETSVEN 50°46.950'N 4°57.450'E 30.5 km 218° landing: GOETSVEN 50°46.950'N 4°57.450'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: GOETSVEN @ 11:55:12 UTC, 1166 m punt 1: HASSEWIT @ 12:44:09 UTC, 668 m : 36.0 km 44.2 km/h punt 2: WUUSTWEZ niet gerond afbreekpunt: 51°21.910'N 4°47.480'E @ 13:43:17 UTC, 1058 m : 57.9 km 58.7 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 93.9 km Duur van de proef: 01:48:05 Gemiddelde snelheid: 52.1 km/h Start hoogte: 283 m Hoogte passeren start: 1166 m Hoogte aan break-punt: 1058 m Hoogteverlies over proef: -775 m Totale score afstand: 93.9 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 68.6 km Been 1: 48.0 km Been 2: 45.4 km Totaal: 162.0 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:13:56 UTC einde: 15:38:05 UTC duur: 04:24:09 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 283 m @ 11:25:24 UTC hoog punt: 2133 m @ 13:18:01 UTC hoogtewinst: 1850 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 13:43:17 bearing 22.4° Tweede punt: 15:28:41 bearing 119.0° Totale hoek: 96.5° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 3008 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2023 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs