[Inloggen]
CHARRON 2023 Challenge
BERICHT VAN DE JURY
22-09-2022 -- De charronline-website werd verhuisd naar een nieuwe server. En tegelijkertijd werd seizoen 2023 geopend. Registratie is opnieuw vereist, zoals gewoonlijk.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef28-05-2023 -- Joris GERNAEY & MAXIM PAQUAY -- 927,1 punten
Scoring versie: 20.02
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 28/05/2023
Piloot: JORIS GERNAEY
Zweefvliegtuig: PH-1615
Toestel type: NIMBUS 4DT Klasse: OPEN
Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: ae5
Logger file: 2023-05-28-LXV-AE5-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold: 300
SAMENVATTING
Vluchttijd : 03:12:52
Duurvlucht : 03:08:56
Vrije vlucht : 256.4 km
Fasttrack : 94.3 kmh
Driehoek : 209.8 km
Hoogtewinst : 1108.0 m
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
EBZH Hasselt BeNeLux: JA
Vertrekpunt
pos.: 50°58.232'N 5°22.133'E
tijd: 11:19:30 UTC
alti: -18 m
Ontkoppelpunt
pos.: 50°59.743'N 5°25.957'E = 58° 5.3 km van vertrek
tijd: 11:23:26 UTC
alti: 619 m
Landingspunt
pos.: 50°58.222'N 5°22.680'E = 92° 0.6 km van vertrek
tijd: 14:32:22 UTC
alti: -7 m
Afstand take-off tot landing: 0.6
Totale vluchtduur: 03:12:52
Motorgebruik
aantal keren: 0
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
Start : 50°57.172'N 5°36.124'E @ 11:48:38 UTC, 1327 m
punt 1: 51°03.184'N 5°21.877'E @ 12:03:37 UTC, 1065 m
punt 2: 51°29.099'N 4°44.478'E @ 12:38:02 UTC, 624 m
punt 3: 51°11.507'N 5°15.454'E @ 13:16:33 UTC, 1321 m
punt 4: 51°21.287'N 6°02.359'E @ 13:58:26 UTC, 904 m
punt 5: 51°13.754'N 5°40.028'E @ 14:17:32 UTC, 1217 m
Finish: 50°58.230'N 5°21.487'E @ 14:31:25 UTC, 99 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 20.1 km 304° @ 80.3 km/h
been 2: 64.8 km 318° @ 113.0 km/h
been 3: 48.6 km 132° @ 75.6 km/h
been 4: 57.5 km 71° @ 82.4 km/h
been 5: 29.5 km 242° @ 92.6 km/h
been 6: 36.0 km 217° @ 155.6 km/h
Afgelegde afstand: 256.4 km
Duur: 02:42:47
Gemiddelde snelheid: 94.5 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 16.5 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 0.8 km
Starthoogte: 545.0 m
Finishhoogte: 99.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: 446 m
Totale score afstand: 256.4 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 51°19.500'N 4°55.987'E = 323° 49.8 km van vertrek
tijd: 12:28:33 UTC
alti: 1118 m
Finishpunt
pos.: 51°00.389'N 5°24.447'E = 34° 4.8 km van vertrek
tijd: 14:28:33 UTC
alti: 396 m
Grootste afstand in 2 uur: 188.6 km
Beste snelheid in 2 uur: 94.3 km/h
Hoogteverlies: 722 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 253.4 km GELDIG
vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E
start: FORD GENK 50°55.410'N 5°30.380'E
punt 1: MEER GRN 51°29.240'N 4°44.200'E 82.6 km 320°
punt 2: LOMMEL TESTBAAN 51°11.570'N 5°19.330'E 52.3 km 129°
punt 3: MAASBREE 51°21.369'N 6°02.592'E 53.5 km 70°
punt 4: BOCHOLT BE 51°10.351'N 5°34.732'E 38.3 km 238°
finish: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E 26.7 km 212°
landing: 0°00.000'N 0°00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: NIET GEROND
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand: 0.0 km
Duur van de proef: 00:00:00
Gemiddelde snelheid: 0.0 km/h
Start hoogte: 0 m
Hoogte passeren start: 619 m
Hoogte aan break-punt: 0 m
Hoogteverlies over proef: 0 m
Totale score afstand: 0.0 km
DRIEHOEK ANALYSE
Been 0: 64.5 km
Been 1: 86.6 km
Been 2: 58.7 km
Totaal: 209.8 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 11:23:26 UTC
einde: 14:32:22 UTC
duur: 03:08:56
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 545 m @ 11:25:14 UTC
hoog punt: 1653 m @ 11:52:04 UTC
hoogtewinst: 1108 m
CHARRONDE ANALYSE
Eerste punt: 11:56:25 bearing 86.5°
Tweede punt: 12:38:00 bearing 15.3°
Totale hoek: -71.2°
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 3925
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Database gegevens:
2023-05-28-LXV-AE5-01.igc
Status op 28-05-2023
Deze proef wissen uit de database