[Inloggen]

CHARRON 2023 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 29-05-2023 -- Dries VAN GESTEL -- 595,1 punten Database gegevens: Datum: 29-05-2023 Type proef: WW Toestel: ASG 29 E 18m Immatriculatie: DKHUY Handicapfactor: 121 Klasse: Motor Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 160.02 km Score: 595,1 pt Vertrekpunt: EBZH Wedstrijd: JA Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Waarom, waarom toch. Antwoord: omdat ik niet de echte wedstrijdgenen heb? Opnieuw had ik geen zin om lang voor/aan de startlijn te hangen. Maar het was blauw en geen hoog plafont. Alleen vertrekken is dus verre van ideaal. En wat deed ik, inderdaad alleen vertrekken ruim voor 83% van mijn klasse die wel ongeveer samen vertrokken. Het eerste been ging dan ook niet vlot om niet te zeggen heel draag (45kmu). Ka-8 getallen in een ASG29, misschien toch terug wisselen van klasse. Het gekende patroon voltrok zich dus weer, opgerold worden door de meute en merken dat ik de 29 nog niet onder de knie heb. Wel blij dat ik terug geraakt ben, maar was het dan ook. Tevreden zijn met deze snelheid gaat me wel niet lukken. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Transponder 4231 volgens wedstrijd luchtruim. Blog/fotos: Igc-file: 2023-05-29-LXV-AW0-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: katana Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 29-05-2023 Weerkaart: Weerkaart van 29-05-2023 IGC File gegevens: Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 29/05/2023 Piloot: DRIES VANGESTEL Zweefvliegtuig: DKHUY Toestel type: ASG 29E 18M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: aw0 Logger file: 2023-05-29-LXV-AW0-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 03:34:31 Duurvlucht : 03:28:45 Vrije vlucht : 162.8 km Fasttrack : 64.6 kmh Driehoek : 142.4 km VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBZH Hasselt BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°58.233'N 5°22.144'E tijd: 11:38:49 UTC alti: -59 m Ontkoppelpunt pos.: 50°58.767'N 5°24.985'E = 73° 3.5 km van vertrek tijd: 11:42:49 UTC alti: 535 m Landingspunt pos.: 50°58.232'N 5°22.645'E = 90° 0.6 km van vertrek tijd: 15:13:20 UTC alti: -55 m Afstand take-off tot landing: 0.6 Totale vluchtduur: 03:34:31 Motorgebruik aantal keren: 1 totale motortijd: 1.4 min VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 6 Start : 50°54.369'N 5°29.619'E @ 12:25:53 UTC, 827 m punt 1: 51°10.533'N 5°17.123'E @ 13:07:45 UTC, 581 m punt 2: 51°22.528'N 4°57.161'E @ 13:56:37 UTC, 751 m punt 3: 51°10.294'N 5°12.432'E @ 14:24:17 UTC, 1005 m punt 4: 51°15.171'N 5°38.189'E @ 14:46:25 UTC, 456 m Finish: 50°58.203'N 5°21.311'E @ 15:12:19 UTC, 63 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 33.3 km 334° @ 47.8 km/h been 2: 32.2 km 314° @ 39.5 km/h been 3: 28.8 km 142° @ 62.5 km/h been 4: 31.3 km 73° @ 84.9 km/h been 5: 37.1 km 212° @ 86.0 km/h Afgelegde afstand: 162.8 km Duur: 02:46:26 Gemiddelde snelheid: 58.7 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 11.3 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 1.0 km Starthoogte: 368.0 m Finishhoogte: 63.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 305 m Totale score afstand: 162.8 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°09.848'N 5°16.039'E = 342° 22.7 km van vertrek tijd: 13:12:11 UTC alti: 803 m Finishpunt pos.: 50°58.333'N 5°21.214'E = 280° 1.1 km van vertrek tijd: 15:12:11 UTC alti: 91 m Grootste afstand in 2 uur: 129.3 km Beste snelheid in 2 uur: 64.6 km/h Hoogteverlies: 712 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 181.4 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: FORD GENK 50°55.410'N 5°30.380'E punt 1: ULICOTEN 51°27.294'N 4°51.232'E 74.7 km 323° punt 2: DESSEL KNL 51°14.030'N 5°09.950'E 32.8 km 138° punt 3: WEERT BRUG 51°14.950'N 5°40.950'E 36.1 km 87° finish: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E 37.8 km 215° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: FORD GENK @ 12:23:06 UTC, 818 m punt 1: ULICOTEN niet gerond afbreekpunt: 51°22.528'N 4°57.161'E @ 13:56:37 UTC, 751 m : 63.5 km 40.7 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 63.5 km Duur van de proef: 01:33:31 Gemiddelde snelheid: 40.7 km/h Start hoogte: 368 m Hoogte passeren start: 818 m Hoogte aan break-punt: 751 m Hoogteverlies over proef: -383 m Totale score afstand: 63.5 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 57.6 km Been 1: 45.0 km Been 2: 39.9 km Totaal: 142.4 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:44:35 UTC einde: 15:13:20 UTC duur: 03:28:45 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 356 m @ 13:42:09 UTC hoog punt: 1023 m @ 14:24:28 UTC hoogtewinst: 667 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 12:25:51 bearing 89.2° Tweede punt: 13:56:36 bearing 31.6° Totale hoek: -57.6° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 3546 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2023 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs