[Inloggen]

CHARRON 2023 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 31-05-2023 -- Bart LEYSEN -- 1268,1 punten Database gegevens: Datum: 31-05-2023 Type proef: WW Toestel: Ventus 2a Immatriculatie: D-4115 Handicapfactor: 115 Klasse: Open/Ren Piloot: Bart LEYSEN Club: KAC Afstand: 324.07 km Score: 1268,1 pt Vertrekpunt: EBZH Wedstrijd: JA Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: OBGN d5: Plan van de dag was om een beetje te teamvliegen Met Michiel in de LS6. Dat lukte vrij goed tot het eerste lage puntje aan de windmolens bij Sevenum. Daar zagen we reeds een turbo-zwever op motor terugkeren dus wisten we dat het niet makkelijk ging worden. Uiteindelijk werd het toch ieder voor zich tot aan het eerste keerpunt, daar had Michiel terug wat goedgemaakt door verder noordelijk te gaan waar toch kleine CU plukjes hingen. Die leken mij te ver van koers maar was dus achteraf gezien zeker de beste optie. Een goeie bel na het 2e keerpunt zorgde ervoor dat we terug samen op pad konden. Dat was nodig want tot dat punt was de gemiddelde snelheid 50km/u, met een proef van 300km moest dat wel sneller anders gingen we niet voor het donker thuis zijn. De terugweg verliep dan ook veel vlotter met wind in de rug, maar de achterstand van het 2e been konden we niet echt meer goed maken. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: luchtruim vlg OBGN Blog/fotos: Igc-file: 2023-05-31-LXV-A47-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 31-05-2023 Weerkaart: Weerkaart van 31-05-2023 IGC File gegevens: 303 Meer keerpunten in declaratie dan toegelaten 310 Waarschuwing: opgegeven proef declaratie inconsistent 304 Nul of te veel keerpunten volgens regels Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 31/05/2023 Piloot: BART LEYSEN Zweefvliegtuig: D-4115 Toestel type: VENTUS 2A Klasse: 15-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: a47 Logger file: 2023-05-31-LXV-A47-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 05:07:09 Duurvlucht : 05:02:31 Vrije vlucht : 327.0 km Fasttrack : 93.5 kmh Driehoek : 157.3 km Hoogtewinst : 1021.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBZH Hasselt BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°58.237'N 5°22.088'E tijd: 11:24:16 UTC alti: -54 m Ontkoppelpunt pos.: 50°58.396'N 5°23.490'E = 80° 1.7 km van vertrek tijd: 11:28:54 UTC alti: 674 m Landingspunt pos.: 50°58.245'N 5°22.726'E = 89° 0.7 km van vertrek tijd: 16:31:25 UTC alti: -33 m Afstand take-off tot landing: 0.7 Totale vluchtduur: 05:07:09 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 50°57.910'N 5°22.986'E @ 11:31:59 UTC, 919 m punt 1: 51°02.354'N 5°42.904'E @ 12:24:38 UTC, 1158 m punt 2: 51°15.794'N 5°46.478'E @ 12:41:03 UTC, 615 m punt 3: 51°34.880'N 6°40.984'E @ 14:12:00 UTC, 636 m punt 4: 51°56.601'N 6°26.401'E @ 14:50:24 UTC, 791 m punt 5: 51°38.704'N 6°44.275'E @ 15:20:52 UTC, 849 m Finish: 50°58.237'N 5°21.595'E @ 16:30:32 UTC, 64 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 24.7 km 70° @ 28.2 km/h been 2: 25.3 km 9° @ 92.3 km/h been 3: 72.4 km 60° @ 47.8 km/h been 4: 43.6 km 338° @ 68.2 km/h been 5: 39.0 km 148° @ 76.9 km/h been 6: 121.9 km 232° @ 105.0 km/h Afgelegde afstand: 327.0 km Duur: 04:58:33 Gemiddelde snelheid: 65.7 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 1.2 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 0.6 km Starthoogte: 674.0 m Finishhoogte: 64.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 610 m Totale score afstand: 327.0 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°41.151'N 6°35.710'E = 47° 116.8 km van vertrek tijd: 14:26:52 UTC alti: 993 m Finishpunt pos.: 50°58.751'N 5°25.825'E = 78° 4.5 km van vertrek tijd: 16:26:53 UTC alti: 341 m Grootste afstand in 2 uur: 187.1 km Beste snelheid in 2 uur: 93.5 km/h Hoogteverlies: 652 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 309.4 km NIET GELDIG Meer keerpunten in declaratie dan toegelaten Waarschuwing: opgegeven proef declaratie inconsistent Nul of te veel keerpunten volgens regels vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: WINTERSLAG 50°59.200'N 5°28.700'E punt 1: DILSEN 51°02.179'N 5°43.184'E 17.8 km 72° punt 2: MEIJEL 51°20.650'N 5°53.180'E 36.2 km 19° punt 3: DINSLAKEN KOEL 51°34.720'N 6°41.120'E 61.4 km 64° punt 4: VARSSEVELD 51°56.800'N 6°26.300'E 44.4 km 338° punt 5: HUNXE 51°38.670'N 6°44.450'E 39.6 km 148° punt 6: BERINGE NL 51°20.350'N 5°56.570'E 65.0 km 239° finish: AS 51°00.326'N 5°34.576'E 45.1 km 215° landing: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 46.0 km Been 1: 44.0 km Been 2: 67.2 km Totaal: 157.3 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 11:28:54 UTC einde: 16:31:25 UTC duur: 05:02:31 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 314 m @ 13:06:31 UTC hoog punt: 1335 m @ 16:16:36 UTC hoogtewinst: 1021 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 11:47:43 bearing 87.0° Tweede punt: 14:50:23 bearing 48.7° Totale hoek: -38.3° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 10425 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2023 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs