[Inloggen]

CHARRON 2023 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 10-06-2023 -- Bart LEYSEN -- 1805,6 punten Database gegevens: Datum: 10-06-2023 Type proef: VV Toestel: Ventus 2a Immatriculatie: D-4115 Handicapfactor: 115 Klasse: Open/Ren Piloot: Bart LEYSEN Club: KAC Afstand: 519.1 km Score: 1805,6 pt Vertrekpunt: EBWE Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Goeie dag voorspeld, daarom een vrij optimistische proef ingesteld. 1e been door de corridor onder het motto "fighting your demons", die passage door de corridor was mij nog nooit succesvol gelukt. En weer was het er marginaal. steeds tegen de grenzen van het luchtruim en weinig opties om te klimmen, de steengroeve was de redding zodat de aansluiting met de Ardennen wel ging lukken. Gemiddelde snelheid op dat moment : nog geen 50km/u. in had ingeschat om tegen 13u in Ciney te zijn. Nu was het 15u. Nog 200km naar Montabaur dwz 100km/u tegen de wind in als we nog wat tijd reserve wilden houden om terug in Weelde te geraken. Ardennen waren gewoon super. Vanaf het moment golf 2 kunnen klimmen tot max. G2 dan straatjes tot in duitsland. Uiteindelijk toch maar beslist om Montabaur te laten voor wat het was. Eenmaal bij Maastricht wolkenbasis gepakt zodat de final glide naar Weelde een makkie leek. Maar na 3 pogingen om Beek op te roepen was het antwoord "unreadable". Het zenden met mijn radio liep eerder ook al soms slecht maar nu kwam het wel heel slecht uit. Tja, niets aan te doen. Rondvliegen via Venlo dan maar. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: xpdr in NL Blog/fotos: https://www.weglide.org/flight/281743 Igc-file: 2023-06-10-LXV-A47-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: katana Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 10-06-2023 Weerkaart: Weerkaart van 10-06-2023 IGC File gegevens: Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 10/06/2023 Piloot: BART LEYSEN Zweefvliegtuig: D-4115 Toestel type: VENTUS 2A Klasse: 15-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: a47 Logger file: 2023-06-10-LXV-A47-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 06:58:43 Duurvlucht : 06:54:31 Vrije vlucht : 519.1 km Fasttrack : 110.9 kmh Opgegeven proef: 276.2 km Driehoek : 456.8 km Hoogtewinst : 2316.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBWE Weelde BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51°23.564'N 4°57.100'E tijd: 10:13:38 UTC alti: 5 m Ontkoppelpunt pos.: 51°24.739'N 4°57.361'E = 8° 2.2 km van vertrek tijd: 10:17:50 UTC alti: 552 m Landingspunt pos.: 51°23.551'N 4°57.018'E = 256° 0.1 km van vertrek tijd: 17:12:21 UTC alti: 17 m Afstand take-off tot landing: 0.1 Totale vluchtduur: 06:58:43 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 51°24.741'N 4°57.297'E @ 10:17:52 UTC, 547 m punt 1: 50°16.126'N 5°02.365'E @ 13:06:49 UTC, 2054 m punt 2: 50°20.849'N 7°09.473'E @ 14:42:50 UTC, 1696 m punt 3: 50°50.324'N 6°09.496'E @ 15:32:48 UTC, 2551 m punt 4: 51°18.293'N 6°10.788'E @ 15:54:08 UTC, 1000 m punt 5: 51°11.905'N 5°09.775'E @ 16:55:35 UTC, 1337 m Finish: 51°24.999'N 4°59.070'E @ 17:08:16 UTC, 407 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 127.4 km 177° @ 45.2 km/h been 2: 151.2 km 86° @ 94.5 km/h been 3: 89.4 km 308° @ 107.4 km/h been 4: 51.9 km 2° @ 145.9 km/h been 5: 72.0 km 261° @ 70.3 km/h been 6: 27.3 km 333° @ 129.1 km/h Afgelegde afstand: 519.1 km Duur: 06:50:24 Gemiddelde snelheid: 75.9 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 2.2 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 3.5 km Starthoogte: 552.0 m Finishhoogte: 407.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 145 m Totale score afstand: 519.1 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 50°17.002'N 6°53.954'E = 131° 184.5 km van vertrek tijd: 14:33:54 UTC alti: 2300 m Finishpunt pos.: 51°12.378'N 5°19.440'E = 129° 33.2 km van vertrek tijd: 16:33:54 UTC alti: 672 m Grootste afstand in 2 uur: 221.8 km Beste snelheid in 2 uur: 110.9 km/h Hoogteverlies: 1628 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 667.1 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E punt 1: CINEY 50°16.050'N 5°02.230'E 126.2 km 178° punt 2: MONTABAUR 50°25.450'N 7°49.630'E 199.3 km 84° punt 3: WERSHOFEN-EIFEL 50°27.120'N 6°47.150'E 74.0 km 273° punt 4: MEER AFRIT 51°27.200'N 4°43.330'E 182.8 km 308° punt 5: LOMMEL TESTBAAN 51°11.570'N 5°19.330'E 50.9 km 125° finish: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E 33.8 km 313° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: WEELDE AERO @ 10:26:19 UTC, 512 m punt 1: CINEY @ 13:06:48 UTC, 2057 m : 125.7 km 47.0 km/h punt 2: MONTABAUR niet gerond afbreekpunt: 50°20.895'N 7°09.479'E @ 14:42:53 UTC, 1705 m : 150.5 km 94.0 km/h Proef NIET GELUKT Afstanden gepenaliseerd omwille van gebruik van beercan Afgelegde afstand: 276.2 km Duur van de proef: 04:16:34 Gemiddelde snelheid: 64.6 km/h Start hoogte: 512 m Hoogte passeren start: 512 m Hoogte aan break-punt: 1705 m Hoogteverlies over proef: -1193 m Totale score afstand: 276.2 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 140.6 km Been 1: 188.4 km Been 2: 127.9 km Totaal: 456.8 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:17:50 UTC einde: 17:12:21 UTC duur: 06:54:31 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 343 m @ 10:33:18 UTC hoog punt: 2659 m @ 13:57:56 UTC hoogtewinst: 2316 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 10:54:46 bearing 27.4° Tweede punt: 13:06:47 bearing 150.7° Totale hoek: 123.3° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 16326 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2023 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs