[Inloggen]

CHARRON 2023 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 11-06-2023 -- Bart LEYSEN -- 1771,4 punten Database gegevens: Datum: 11-06-2023 Type proef: OP Toestel: Ventus 2a Immatriculatie: D-4115 Handicapfactor: 115 Klasse: Open/Ren Piloot: Bart LEYSEN Club: KAC Afstand: 452.7 km Score: 1771,4 pt Vertrekpunt: EBWE Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Doel van de dag was om het hoge plafond beter te benutten dan zaterdag. Het grote werkpunt voor mezelf blijft toch om het stevige zaagtandprofiel af te vlakken en meer te halen uit de gewonnen hoogte. Vandaag wat minder ballast in de Ventus, vliegen met een hogere vleugelbelasting is ook nog iets wat ik nog niet volledig onder de knie heb, met 100L voelde het terug veel aangenamer. Vanaf Zonhoven tot Niederrhein grotendeels blauw, daarna hele mooie stukken in Duitsland. Eenmaal terug in Weelde dacht ik dat de jojo in de kempen makkelijk ging worden. Een 2m bel overgeslagen om naar een mooie CU te vliegen. Daar was echter niets onder te vinden. Dan maar verder in t blauw en de kleine plukjes proberen, keer op keer zonder resultaat gevolg : laag boven de opstelling van Graspop sukkelen naar boven. Uiteindelijk terug 1600m dus nog steeds het gedacht, "we hebben ons even mispakt, de volgende bel is een 3m naar 2000m" 5min later terug van t zelfde lokaal Keiheuvel gesukkeld om final glide naar Weelde te halen en dan maar rap binnengevlogen. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: xpdr in NL, xpdr 6101 bij Niederrhein en uigeluister 119.110 Blog/fotos: Igc-file: 2023-06-11-LXV-A47-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 11-06-2023 Weerkaart: Weerkaart van 11-06-2023 IGC File gegevens: 312 Declaratie na begin van vlucht Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 11/06/2023 Piloot: BART LEYSEN Zweefvliegtuig: D-4115 Toestel type: VENTUS 2A Klasse: 15-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: a47 Logger file: 2023-06-11-LXV-A47-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 06:33:55 Duurvlucht : 06:33:10 Vrije vlucht : 502.4 km Fasttrack : 108.1 kmh Opgegeven proef: 452.7 km Driehoek : 366.0 km Hoogtewinst : 1700.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBWE Weelde BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51°23.586'N 4°57.081'E tijd: 10:37:56 UTC alti: 6 m Ontkoppelpunt pos.: 51°23.907'N 4°58.014'E = 61° 1.2 km van vertrek tijd: 10:38:41 UTC alti: 498 m Landingspunt pos.: 51°23.539'N 4°56.969'E = 236° 0.2 km van vertrek tijd: 17:11:51 UTC alti: 15 m Afstand take-off tot landing: 0.2 Totale vluchtduur: 06:33:55 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 51°23.885'N 4°53.764'E @ 10:50:50 UTC, 1036 m punt 1: 51°00.154'N 5°20.251'E @ 11:37:43 UTC, 1384 m punt 2: 51°44.111'N 6°36.145'E @ 13:09:43 UTC, 1656 m punt 3: 51°46.831'N 7°17.358'E @ 13:37:02 UTC, 1010 m punt 4: 51°36.286'N 4°41.949'E @ 15:24:57 UTC, 1725 m punt 5: 51°08.536'N 5°15.569'E @ 16:28:37 UTC, 527 m Finish: 51°23.698'N 4°55.902'E @ 17:10:31 UTC, 197 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 53.7 km 145° @ 68.8 km/h been 2: 120.0 km 47° @ 78.3 km/h been 3: 47.7 km 84° @ 104.8 km/h been 4: 180.2 km 265° @ 100.2 km/h been 5: 64.6 km 143° @ 60.9 km/h been 6: 36.2 km 321° @ 51.9 km/h Afgelegde afstand: 502.4 km Duur: 06:19:41 Gemiddelde snelheid: 79.4 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 3.9 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 1.4 km Starthoogte: 438.0 m Finishhoogte: 197.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 241 m Totale score afstand: 502.4 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°33.928'N 6°13.325'E = 77° 90.3 km van vertrek tijd: 12:49:39 UTC alti: 1744 m Finishpunt pos.: 51°47.089'N 5°19.102'E = 30° 50.5 km van vertrek tijd: 14:49:39 UTC alti: 886 m Grootste afstand in 2 uur: 216.1 km Beste snelheid in 2 uur: 108.1 km/h Hoogteverlies: 858 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 554.0 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: WEELDE 07 51°22.870'N 4°54.250'E punt 1: ZONHOVEN 51°00.728'N 5°22.287'E 52.5 km 141° punt 2: BORKENBERGE 51°46.750'N 7°17.120'E 158.2 km 57° punt 3: PRINSENBEEK 51°36.003'N 4°42.321'E 179.5 km 265° punt 4: WAUBERG 51°05.007'N 5°27.355'E 77.7 km 137° punt 5: MEER GRN 51°29.240'N 4°44.200'E 67.4 km 312° finish: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E 18.8 km 121° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: WEELDE 07 @ 10:51:59 UTC, 953 m punt 1: ZONHOVEN @ 11:38:59 UTC, 1408 m : 52.5 km 67.0 km/h punt 2: BORKENBERGE @ 13:37:05 UTC, 1001 m : 158.2 km 80.4 km/h punt 3: PRINSENBEEK @ 15:25:08 UTC, 1699 m : 179.5 km 99.7 km/h punt 4: WAUBERG niet gerond afbreekpunt: 51°08.600'N 5°15.651'E @ 16:28:42 UTC, 520 m : 62.5 km 59.0 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 452.7 km Duur van de proef: 05:36:43 Gemiddelde snelheid: 80.7 km/h Start hoogte: 438 m Hoogte passeren start: 953 m Hoogte aan break-punt: 520 m Hoogteverlies over proef: -82 m Totale score afstand: 452.7 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 160.8 km Been 1: 102.7 km Been 2: 102.5 km Totaal: 366.0 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:38:41 UTC einde: 17:11:51 UTC duur: 06:33:10 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 411 m @ 11:17:24 UTC hoog punt: 2111 m @ 13:53:34 UTC hoogtewinst: 1700 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 11:53:09 bearing 80.4° Tweede punt: 15:25:00 bearing 10.7° Totale hoek: -69.6° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 15980 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2023 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs