[Inloggen]

CHARRON 2023 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 17-06-2023 -- Hugo JANSEN -- 1449,5 punten Database gegevens: Datum: 17-06-2023 Type proef: VV Toestel: LS 8T 18m Immatriculatie: D-KKAB Handicapfactor: 114 Klasse: Motor Piloot: Hugo JANSEN Club: KAC Afstand: 413.1 km Score: 1449,5 pt Vertrekpunt: EBWE Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: De realiteit stemde niet 100% overeen met de voorspellingen: in de Ardennen zou het supergoed moeten geweest zijn, in werkelijkheid waren er wel goede bellen, maar ver verspreid en daardoor wat riskant richting Saint-Hubert op te gaan. Bij Saint-Hubert toch maar teruggedraaid, het werd te laat én het zag er redelijk donker uit richting de Franse grens. Bij Aken rond 18u was het uit met de pret, omdat ik nog door de Beek-TMA moest hier al motor gebruikt. Nadien boven Aken-stad met nog 2 anderen in een erg goede bel gehangen, maar niet hoog genoeg geraakt om comfortabel de Belgische grens te bereiken, wetende dat er daar niet erg goede thermiekkansen in het vooruitzicht lagen. Net in de TMA een superbel gevonden boven de industrie naast Pinkpop, uitgedraaid tot 1950m, dan rustig op weg naar huis. Onderweg nauwelijks nog iets gevonden, uit voorzorg bij Leopoldsburg dan maar weer de motor aan op 500m AGL (Keiheuvel was niet meer haalbaar). Een "roemloos" einde van een beter voorspelde dag... Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: In NL XPDR 7000, Dahlemer-Binz uitluisteren paradrop 130.085, Beek Approach 123.980 Clearance to cross TMA, uitluisteren Zwartberg paradrop 120.405. Blog/fotos: Igc-file: 2023-06-17-NAV-5FA-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: katana Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 17-06-2023 Weerkaart: Weerkaart van 17-06-2023 IGC File gegevens: Scoring versie: 20.02 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 17/06/2023 Piloot: HUGO JANSEN Zweefvliegtuig: D-KKAB Toestel type: LS8ST-18 Klasse: 18-METER Logger type: Naviter d.o.o. s/n: 5fa Logger file: 2023-06-17-NAV-5FA-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 409 SAMENVATTING Vluchttijd : 07:06:07 Duurvlucht : 05:13:09 Vrije vlucht : 413.1 km Fasttrack : 94.0 kmh Opgegeven proef: 265.7 km Driehoek : 136.3 km Hoogtewinst : 1782.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBWE Weelde BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51°23.590'N 4°57.085'E tijd: 10:33:20 UTC alti: 12 m Ontkoppelpunt pos.: 51°23.819'N 4°58.025'E = 69° 1.2 km van vertrek tijd: 10:34:01 UTC alti: 430 m Landingspunt pos.: 51°23.519'N 4°56.911'E = 237° 0.2 km van vertrek tijd: 17:39:27 UTC alti: 30 m Afstand take-off tot landing: 0.2 Totale vluchtduur: 07:06:07 Motorgebruik aantal keren: 3 totale motortijd: 19.4 min VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 51°24.090'N 4°55.867'E @ 10:53:55 UTC, 1059 m punt 1: 51°12.286'N 5°14.527'E @ 11:26:27 UTC, 1037 m punt 2: 51°16.785'N 6°10.466'E @ 12:10:23 UTC, 995 m punt 3: 50°20.506'N 6°25.094'E @ 13:26:41 UTC, 1994 m punt 4: 50°02.297'N 5°24.667'E @ 14:20:36 UTC, 2021 m punt 5: 50°22.508'N 6°29.650'E @ 15:25:47 UTC, 2226 m Finish: 50°45.900'N 6°17.925'E @ 16:01:11 UTC, 732 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 30.8 km 135° @ 56.8 km/h been 2: 65.6 km 82° @ 89.6 km/h been 3: 105.8 km 171° @ 83.2 km/h been 4: 79.4 km 245° @ 88.4 km/h been 5: 85.9 km 64° @ 79.1 km/h been 6: 45.5 km 342° @ 77.2 km/h Afgelegde afstand: 413.1 km Duur: 05:07:16 Gemiddelde snelheid: 80.7 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 1.7 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 117.5 km Starthoogte: 652.0 m Finishhoogte: 732.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -80 m Totale score afstand: 413.1 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°12.470'N 5°19.661'E = 128° 33.4 km van vertrek tijd: 11:35:09 UTC alti: 1641 m Finishpunt pos.: 50°17.656'N 6°06.550'E = 146° 146.9 km van vertrek tijd: 13:35:09 UTC alti: 1375 m Grootste afstand in 2 uur: 188.0 km Beste snelheid in 2 uur: 94.0 km/h Hoogteverlies: 266 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 587.8 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: 1WEELKC 51°24.050'N 4°58.130'E punt 1: 30BRU 51°14.524'N 6°11.592'E 87.2 km 101° punt 2: 30LEW 50°23.064'N 6°25.818'E 96.9 km 170° punt 3: 10MEN 49°51.200'N 5°05.550'E 112.4 km 239° punt 4: 30SLD 50°31.090'N 6°28.310'E 123.2 km 53° punt 5: 5NIEK 51°12.400'N 6°12.800'E 78.7 km 347° finish: 1WEELKC 51°24.050'N 4°58.130'E 89.4 km 284° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: 1WEELKC @ 10:56:19 UTC, 1061 m punt 1: 30BRU @ 12:17:26 UTC, 1483 m : 87.2 km 64.5 km/h punt 2: 30LEW @ 13:23:28 UTC, 2326 m : 96.9 km 88.0 km/h punt 3: 10MEN niet gerond afbreekpunt: 50°02.261'N 5°24.699'E @ 14:20:34 UTC, 2018 m : 81.7 km 85.8 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 265.7 km Duur van de proef: 03:24:15 Gemiddelde snelheid: 78.1 km/h Start hoogte: 652 m Hoogte passeren start: 1061 m Hoogte aan break-punt: 2018 m Hoogteverlies over proef: -1366 m Totale score afstand: 265.7 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 59.8 km Been 1: 38.4 km Been 2: 38.2 km Totaal: 136.3 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:48:02 UTC einde: 16:01:11 UTC duur: 05:13:09 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 652 m @ 10:50:04 UTC hoog punt: 2434 m @ 13:24:25 UTC hoogtewinst: 1782 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 10:53:54 bearing 29.1° Tweede punt: 14:20:34 bearing 145.3° Totale hoek: 116.2° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 12736 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2023 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs