[Inloggen]

CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 10-04-2022 -- Jo SCHOETERS & ANDY VAN HELDEN -- 2378,3 punten Database gegevens: Datum: 10-04-2022 Type proef: OP Toestel: Arcus M Immatriculatie: D-KLWO Handicapfactor: 120 Klasse: Motor Piloot: Jo SCHOETERS Club: KACK Afstand: 570.8 km Score: 2378,3 pt Vertrekpunt: EBKH Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: ANDY VAN HELDEN Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Jo had vandaag een goed idee, laten we een opgegeven proef vliegen... Venlo, Soesterberg, Dahlmer Binz, Venlo en weer terug naar huis. Prima plan maar helaas was er net een buienlijn over Venlo getrokken waardoor we in de hold hebben moeten wachten om de kansloze situatie te laten verbeteren, daarna met flink knutselwerk uiteindelijk kunnen ronden. Eenmaal bij Malden hadden we een indrukwekkende taskspeed van 52. Gelukkig werd het langzaam beter maar het eerste uur was helaas al verloren. Toen nog even in de Betuwe een foutje gemaakt, maar vanaf toen was het erg mooi. Been richting Dahlmer Binz ging eigenlijk als een raket. In de Eifel nog een stukje convergentielijn kunnen meepakken. Bij Venlo besloten nog te verlengen richting Soesterberg maar bij Volkel toch maar eieren voor ons geld gekozen en naar huis gevochten. Jammer van de eerste twee uur maar dankzij Jo weer een leuke dag gehad! Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: LFA G2 Noord geactiveerd, Niederrhein SQ en Freq, Volkel en De Peel en Para Dahlemer Binz niet actief Blog/fotos: Igc-file: 2022-04-10-LXV-7UO-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 10-04-2022 Weerkaart: Weerkaart van 10-04-2022 IGC File gegevens: Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 10/04/2022 Piloot: MONIKA OSWALD Zweefvliegtuig: D-KLWO Toestel type: ARCUS M Klasse: DOUBLESEATER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 7uo Logger file: 2022-04-10-LXV-7UO-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 08:35:08 Duurvlucht : 08:26:11 Vrije vlucht : 691.0 km Fasttrack : 106.2 kmh Opgegeven proef: 570.8 km Driehoek : 377.4 km Hoogtewinst : 1549.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBKH Keiheuvel BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51°11.001'N 5°13.701'E tijd: 08:37:08 UTC alti: -44 m Ontkoppelpunt pos.: 51°08.932'N 5°11.977'E = 208° 4.3 km van vertrek tijd: 08:46:05 UTC alti: 993 m Landingspunt pos.: 51°10.817'N 5°13.045'E = 246° 0.8 km van vertrek tijd: 17:12:16 UTC alti: -29 m Afstand take-off tot landing: 0.8 Totale vluchtduur: 08:35:08 Motorgebruik aantal keren: 1 totale motortijd: 8.9 min VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 51°08.686'N 5°11.162'E @ 08:46:45 UTC, 915 m punt 1: 51°30.270'N 6°25.182'E @ 10:23:37 UTC, 852 m punt 2: 52°07.758'N 5°16.202'E @ 11:53:36 UTC, 912 m punt 3: 50°20.613'N 6°32.781'E @ 14:03:55 UTC, 1832 m punt 4: 51°42.720'N 5°44.139'E @ 15:36:05 UTC, 1390 m punt 5: 51°24.358'N 6°01.436'E @ 16:10:41 UTC, 1731 m Finish: 51°10.168'N 5°04.740'E @ 17:06:56 UTC, 692 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 94.8 km 65° @ 58.8 km/h been 2: 105.4 km 312° @ 70.3 km/h been 3: 217.7 km 155° @ 100.3 km/h been 4: 162.5 km 340° @ 105.8 km/h been 5: 39.5 km 150° @ 68.5 km/h been 6: 71.0 km 249° @ 75.7 km/h Afgelegde afstand: 691.0 km Duur: 08:20:11 Gemiddelde snelheid: 82.9 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 5.2 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 10.6 km Starthoogte: 968.0 m Finishhoogte: 692.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 276 m Totale score afstand: 691.0 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 50°36.715'N 6°26.078'E = 126° 106.0 km van vertrek tijd: 13:46:05 UTC alti: 1710 m Finishpunt pos.: 51°33.897'N 5°52.687'E = 46° 62.0 km van vertrek tijd: 15:46:05 UTC alti: 977 m Grootste afstand in 2 uur: 212.4 km Beste snelheid in 2 uur: 106.2 km/h Hoogteverlies: 733 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 570.8 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: BALEN-KEIHEUVEL 51°10.850'N 5°13.250'E punt 1: VENLO 51°21.833'N 6°12.900'E 72.3 km 73° punt 2: SOESTERBERG AB 52°07.638'N 5°16.572'E 106.9 km 323° punt 3: DAHLEMER BINZ 50°24.353'N 6°31.685'E 210.5 km 155° punt 4: VENLO 51°21.833'N 6°12.900'E 108.8 km 348° finish: BALEN 51°10.850'N 5°13.250'E 72.3 km 254° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: BALEN-KEIHEUVEL @ 08:46:49 UTC, 911 m punt 1: VENLO @ 10:14:59 UTC, 900 m : 72.3 km 49.2 km/h punt 2: SOESTERBERG AB @ 11:53:31 UTC, 916 m : 106.9 km 65.1 km/h punt 3: DAHLEMER BINZ @ 14:02:11 UTC, 1937 m : 210.5 km 98.2 km/h punt 4: VENLO @ 15:09:58 UTC, 1734 m : 108.8 km 96.3 km/h finish: BALEN @ 17:03:08 UTC, 885 m : 72.3 km 38.3 km/h Proef GELUKT Afgelegde afstand: 570.8 km Duur van de proef: 08:16:19 Gemiddelde snelheid: 69.0 km/h Start hoogte: 911 m Hoogte passeren start: 911 m Hoogte passeren finish: 885 m Hoogteverlies over proef: 26 m Totale score afstand: 570.8 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 140.7 km Been 1: 131.1 km Been 2: 105.7 km Totaal: 377.4 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 08:46:05 UTC einde: 17:12:16 UTC duur: 08:26:11 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 487 m @ 11:26:29 UTC hoog punt: 2036 m @ 14:12:27 UTC hoogtewinst: 1549 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 11:53:40 bearing 21.4° Tweede punt: 14:03:51 bearing 112.3° Totale hoek: 90.9° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 18606 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs