[Inloggen]

CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 10-04-2022 -- Tom CONINGS -- 1832,9 punten Database gegevens: Datum: 10-04-2022 Type proef: VV Toestel: LS 8 18m Immatriculatie: D-7940 Handicapfactor: 113 Klasse: Open/Ren Piloot: Tom CONINGS Club: ALB Afstand: 517.8 km Score: 1832,9 pt Vertrekpunt: EBZH Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Standby staan op het werk tot 12u en met lede ogen de mooie Cu al zien staan. Om 12u klaar in piste en iets later op pad met als doel Terlet zien. Tussen de rivieren wat gesukkel en eens in de Kempen gekozen om voor de 500VV te gaan omdat de OP niet mogelijk leek. Foute inschatting want ook deze had waarschijnlijk nog kunnen lukken. Leuke dag (alleen) op pad! Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: XPNDR 7000, crossing Deelen en Gilze met Dutch mil. EBZW paradrop opgeroepen Blog/fotos: Igc-file: 2022-04-10-LXV-8I2-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 10-04-2022 Weerkaart: Weerkaart van 10-04-2022 IGC File gegevens: Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 10/04/2022 Piloot: TOM CONINGS Zweefvliegtuig: D-7940 Toestel type: LS 8-18 Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 8i2 Logger file: 2022-04-10-LXV-8I2-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 06:33:44 Duurvlucht : 06:33:02 Vrije vlucht : 517.8 km Fasttrack : 91.9 kmh Opgegeven proef: 395.4 km Driehoek : 342.8 km Hoogtewinst : 1557.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBZH Hasselt BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°58.260'N 5°23.073'E tijd: 10:21:22 UTC alti: -39 m Ontkoppelpunt pos.: 50°58.176'N 5°22.195'E = 261° 1.0 km van vertrek tijd: 10:22:04 UTC alti: 444 m Landingspunt pos.: 50°58.229'N 5°22.605'E = 264° 0.5 km van vertrek tijd: 16:55:06 UTC alti: -23 m Afstand take-off tot landing: 0.5 Totale vluchtduur: 06:33:44 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 50°57.249'N 5°22.165'E @ 10:26:50 UTC, 1248 m punt 1: 51°33.226'N 4°38.138'E @ 11:26:27 UTC, 1044 m punt 2: 52°02.082'N 6°05.254'E @ 12:45:47 UTC, 1433 m punt 3: 51°35.392'N 4°42.115'E @ 14:10:33 UTC, 1245 m punt 4: 50°55.343'N 5°42.440'E @ 15:28:27 UTC, 1756 m punt 5: 51°15.320'N 5°03.298'E @ 16:11:48 UTC, 1466 m Finish: 50°56.995'N 5°36.499'E @ 16:46:28 UTC, 1238 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 84.1 km 323° @ 84.6 km/h been 2: 113.6 km 61° @ 85.9 km/h been 3: 107.6 km 243° @ 76.2 km/h been 4: 102.2 km 136° @ 78.7 km/h been 5: 58.8 km 309° @ 81.4 km/h been 6: 51.5 km 131° @ 89.2 km/h Afgelegde afstand: 517.8 km Duur: 06:19:38 Gemiddelde snelheid: 81.8 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 2.2 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 15.9 km Starthoogte: 386.0 m Finishhoogte: 1238.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -852 m Totale score afstand: 517.8 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 50°57.924'N 5°22.445'E = 230° 1.0 km van vertrek tijd: 10:27:29 UTC alti: 1240 m Finishpunt pos.: 51°58.060'N 5°55.685'E = 19° 117.1 km van vertrek tijd: 12:27:29 UTC alti: 811 m Grootste afstand in 2 uur: 183.8 km Beste snelheid in 2 uur: 91.9 km/h Hoogteverlies: 429 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 526.3 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E punt 1: ETTEN-LEUR 51°34.196'N 4°38.393'E 84.2 km 323° punt 2: ELLECOM 52°02.200'N 6°05.500'E 112.8 km 62° punt 3: PRINSENBEEK 51°36.003'N 4°42.321'E 107.2 km 244° punt 4: GELLIK BRUG 50°52.700'N 5°36.560'E 102.1 km 142° punt 5: RAVELS 51°21.550'N 4°59.350'E 68.9 km 321° finish: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E 51.0 km 148° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: HASSELT KIEWIT @ 10:27:42 UTC, 1216 m punt 1: ETTEN-LEUR @ 11:27:12 UTC, 992 m : 83.7 km 84.4 km/h punt 2: ELLECOM @ 12:45:46 UTC, 1434 m : 111.8 km 85.4 km/h punt 3: PRINSENBEEK @ 14:09:53 UTC, 1239 m : 106.2 km 75.8 km/h punt 4: GELLIK BRUG niet gerond afbreekpunt: 50°56.973'N 5°36.421'E @ 16:46:31 UTC, 1226 m : 93.7 km 35.9 km/h Proef NIET GELUKT Afstanden gepenaliseerd omwille van gebruik van beercan Afgelegde afstand: 395.4 km Duur van de proef: 06:18:49 Gemiddelde snelheid: 62.6 km/h Start hoogte: 386 m Hoogte passeren start: 1216 m Hoogte aan break-punt: 1226 m Hoogteverlies over proef: -840 m Totale score afstand: 395.4 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 116.7 km Been 1: 126.5 km Been 2: 99.5 km Totaal: 342.8 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:22:04 UTC einde: 16:55:06 UTC duur: 06:33:02 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 386 m @ 10:22:40 UTC hoog punt: 1943 m @ 15:21:46 UTC hoogtewinst: 1557 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 11:20:24 bearing 8.1° Tweede punt: 15:28:24 bearing 88.0° Totale hoek: 79.9° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 9614 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs