CHARRON.beta: Hall of fame - B VV - B VVall - B OP - Charronde - Speed.Charron - Δ.Charron - Verste buitenlanding
BERICHT VAN DE JURY

01-10-2021 -- Seizoen 2022 werd geopend. Registratie is opnieuw vereist, zoals gewoonlijk.

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef

30-04-2022 -- Bert Sr. SCHMELZER -- 2063,6 punten

Database gegevens:

Datum: 30-04-2022 Type proef: OP
Toestel: Ventus 2cxT 18m Immatriculatie: D-KTBY
Handicapfactor: 120 Klasse: Motor
Piloot: Bert Sr. SCHMELZER Club: KACK
Afstand: 550.3 km Score: 2063,6 pt
Vertrekpunt: EBKH Wedstrijd: NEE
Motorzwever: JA Copiloot:
Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok
Opmerkingen: Opmerking wijzigenEW Serienummer:

Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik:

NL TXR 7000, Dutch-MIL 132.3.50 telkens in NL, Niederrhein TXR 6101 RAD 119.110 telkens indien nodig, Marl-Lohmühle RAD-contact 134.6.10 luchtruimgebruik toegestaan, Dortmund TMZ RAD 125.2.25 TRX 6102

Blog/fotos:
Igc-file: 2022-04-30-LXV-6XQ-01.igc

Opmerking jury en/of sportcommissaris:

Soaringlab:Proef openen in Soaringlab
Google Earth:KML file downloaden
Google Maps:Kaart en barogram weergeven
Low Flying Area Golf: Status op 30-04-2022
Weerkaart: Weerkaart van 30-04-2022



IGC File gegevens:

Scoring versie: 19.03

LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum:   30/04/2022
Piloot:         BERT SR SCHMELZER
Zweefvliegtuig: D-KTBY
Toestel type:   VENTUS 2CXT    Klasse: 18-METER
Logger type:    LX Navigation d.o.o.  s/n: 6xq
Logger file:    2022-04-30-LXV-6XQ-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold:  308

SAMENVATTING
Vluchttijd     : 07:55:01
Duurvlucht     : 06:50:23
Vrije vlucht   :  562.0 km
Fasttrack      :   95.1 kmh
Opgegeven proef:  550.3 km
Hoogtewinst    : 1450.0 m

VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
    EBKH  Keiheuvel        BeNeLux: JA
Vertrekpunt 
    pos.: 51?10.721'N   5?12.884'E
    tijd: 08:14:04 UTC
    alti: -100 m
Ontkoppelpunt
    pos.: 51?10.209'N   5?12.348'E = 213? 1.1 km van vertrek
    tijd: 08:16:43 UTC
    alti: 378 m
Landingspunt 
    pos.: 51?10.772'N   5?13.080'E =  67? 0.2 km van vertrek
    tijd: 16:09:05 UTC
    alti: -72 m
Afstand take-off tot landing: 0.2
Totale vluchtduur: 07:55:01
Motorgebruik
    aantal keren: 2
    totale motortijd: 14.1 min

VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
    Start :  51?10.341'N   5?11.823'E  @ 08:27:57 UTC,   730 m
    punt 1:  51?55.887'N   8?40.121'E  @ 11:42:59 UTC,   664 m
    punt 2:  51?48.621'N   8?27.134'E  @ 12:04:00 UTC,   921 m
    punt 3:  51?42.022'N   7?01.453'E  @ 13:08:43 UTC,  1290 m
    punt 4:  51?31.774'N   6?31.780'E  @ 13:29:55 UTC,  1256 m
    punt 5:  51?46.767'N   7?17.219'E  @ 14:11:34 UTC,  1358 m
    Finish:  51?21.931'N   6?11.422'E  @ 15:18:20 UTC,   196 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
    been 1:  255.1 km  69? @  78.5 km/h
    been 2:   20.1 km 228? @  57.4 km/h
    been 3:   99.4 km 263? @  92.1 km/h
    been 4:   39.2 km 241? @ 110.9 km/h
    been 5:   59.3 km  62? @  85.5 km/h
    been 6:   88.9 km 239? @  79.9 km/h
Afgelegde afstand:                   562.0 km
Duur:                                06:50:23
Gemiddelde snelheid:                 82.2 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 1.4 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 71.2 km
Starthoogte:                         730.0 m
Finishhoogte:                        196.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht:          534 m
Totale score afstand:                562.0 km

BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur 
Startpunt
    pos.:    51?46.402'N   8?15.082'E =  71? 221.1 km van vertrek
    tijd:    12:16:44 UTC
    alti:    1180 m
Finishpunt
    pos.:    51?44.716'N   7?12.515'E =  65? 152.2 km van vertrek
    tijd:    14:16:44 UTC
    alti:    1308 m
Grootste afstand in 2 uur: 190.3 km
Beste snelheid in 2 uur:    95.1 km/h
Hoogteverlies:             -128 m

OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 641.7 km  GELDIG
    vertrek:                       0?00.000'N   0?00.000'E
    start:   KEIHEUVEL            51?10.852'N   5?13.245'E
    punt 1:  OERLINGHAUSEN        51?55.950'N   8?39.717'E   252.9 km  69?
    punt 2:  KAMP LINTFORT AERO   51?31.770'N   6?32.170'E   153.6 km 254?
    punt 3:  BORKENBERGE          51?46.750'N   7?17.120'E    58.8 km  61?
    punt 4:  RETIE                51?16.120'N   5?05.120'E   162.9 km 250?
    finish:  KEIHEUVEL            51?10.852'N   5?13.245'E    13.6 km 136?
    landing:                       0?00.000'N   0?00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
    start:   KEIHEUVEL            @ 08:28:59 UTC,   595 m
    punt 1:  OERLINGHAUSEN        @ 11:42:54 UTC,   672 m :  252.9 km   78.2 km/h
    punt 2:  KAMP LINTFORT AERO   @ 13:30:05 UTC,  1235 m :  153.6 km   86.0 km/h
    punt 3:  BORKENBERGE          @ 14:11:41 UTC,  1346 m :   58.8 km   84.8 km/h
    punt 4:  RETIE                niet gerond
    afbreekpunt: 51?21.931'N   6?11.422'E  @ 15:18:20 UTC, 196 m : 85.1 km 76.6 km/h
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand:        550.3 km
Duur van de proef:        06:49:21
Gemiddelde snelheid:      80.7 km/h
Start hoogte:             595 m
Hoogte passeren start:    595 m
Hoogte aan break-punt:    196 m
Hoogteverlies over proef: 399 m
Totale score afstand:     550.3 km

DRIEHOEK ANALYSE
Been 0:   36.1 km
Been 1:   23.0 km
Been 2:   23.0 km
Totaal:   82.1 km

DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
    begin: 08:27:57 UTC
    einde: 15:18:20 UTC
    duur:  06:50:23

HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
    laag punt:     368 m @ 10:15:23 UTC
    hoog punt:    1818 m @ 14:03:26 UTC
    hoogtewinst:  1450 m

MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 15541

	
Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs