[Inloggen]

CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 26-05-2022 -- Jelle VANDEBEECK -- 148,1 punten Database gegevens: Datum: 26-05-2022 Type proef: WW Toestel: ASW 24 WL Immatriculatie: PH-1298 Handicapfactor: 108 Klasse: Standaard Piloot: Jelle VANDEBEECK Club: BZC Afstand: 32 km Score: 148,1 pt Vertrekpunt: EBWE Wedstrijd: JA Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Kempencup dag 1. Fier op mezelf. Bedankt Pieter voor de terugsleep. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Luchtruim van de Kempencup Blog/fotos: Igc-file: 2022-05-26-LXV-AML-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 26-05-2022 Weerkaart: Weerkaart van 26-05-2022 IGC File gegevens: 307 Te kort been: finish punt gecorrigeerd Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 26/05/2022 Piloot: JELLE VANDEBEECK Zweefvliegtuig: PH-1298 Toestel type: ASW 24 Klasse: STANDARD Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: aml Logger file: 2022-05-26-LXV-AML-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 01:36:24 Duurvlucht : 01:33:10 Vrije vlucht : 38.9 km Fasttrack : 24.5 kmh VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBWE Weelde BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51°23.862'N 4°58.268'E tijd: 10:55:13 UTC alti: -60 m Ontkoppelpunt pos.: 51°23.074'N 4°53.875'E = 254° 5.3 km van vertrek tijd: 10:58:27 UTC alti: 570 m Landingspunt pos.: 51°10.946'N 5°13.581'E = 143° 29.8 km van vertrek tijd: 12:31:37 UTC alti: -53 m Afstand take-off tot landing: 29.8 Totale vluchtduur: 01:36:24 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 2 Start : 51°25.555'N 4°52.857'E @ 11:17:05 UTC, 833 m Finish: 51°11.547'N 5°17.750'E @ 12:24:31 UTC, 475 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 38.9 km 132° @ 34.6 km/h Afgelegde afstand: 38.9 km Duur: 01:07:26 Gemiddelde snelheid: 34.6 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 7.0 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 32.2 km Starthoogte: 545.0 m Finishhoogte: 475.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 70 m Totale score afstand: 38.9 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51°23.059'N 4°51.150'E = 260° 8.4 km van vertrek tijd: 11:05:48 UTC alti: 560 m Finishpunt pos.: 51°10.946'N 5°13.581'E = 143° 29.8 km van vertrek tijd: 12:31:37 UTC alti: -53 m Grootste afstand in 2 uur: 48.9 km Beste snelheid in 2 uur: 24.5 km/h Hoogteverlies: 613 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 248.2 km GELDIG Te kort been: finish punt gecorrigeerd vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: WEELDE 07 51°22.870'N 4°54.250'E punt 1: VOORT 51°02.121'N 5°19.540'E 48.5 km 142° punt 2: SEVENUM 51°24.439'N 6°01.315'E 63.9 km 49° punt 3: FORD GENK 50°55.410'N 5°30.380'E 64.8 km 214° punt 4: TURNHOUT AFRIT 51°17.900'N 4°57.220'E 56.9 km 317° finish: WEELDE 25 51°24.860'N 5°02.230'E 14.2 km 24° landing: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: WEELDE 07 @ 11:31:34 UTC, 660 m punt 1: VOORT niet gerond afbreekpunt: 51°09.749'N 5°12.815'E @ 12:09:01 UTC, 457 m : 32.3 km 51.7 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 32.3 km Duur van de proef: 00:37:27 Gemiddelde snelheid: 51.7 km/h Start hoogte: 545 m Hoogte passeren start: 660 m Hoogte aan break-punt: 457 m Hoogteverlies over proef: 88 m Totale score afstand: 32.3 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:58:27 UTC einde: 12:31:37 UTC duur: 01:33:10 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 352 m @ 11:51:44 UTC hoog punt: 920 m @ 11:58:50 UTC hoogtewinst: 568 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 11:17:06 bearing 25.2° Tweede punt: 12:09:01 bearing 60.1° Totale hoek: 34.9° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 639 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs