CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 27-05-2022 -- Dries VAN GESTEL -- 998,5 punten Database gegevens: Datum: 27-05-2022 Type proef: WW Toestel: LS 6 Immatriculatie: D8505 Handicapfactor: 111 Klasse: Open/Ren Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 221.66 km Score: 998,5 pt Vertrekpunt: EBWE Wedstrijd: JA Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Dag 2 kempencup 2022. In tegenstelling tot de massa buitenlanding van gisteren vlogen de meeste vandaag de AAT wel rond. Zo goed als direct door de lijn, wist niet goed of het weer nu nog beter ging worden of niet. Wel was het direct opnieuw duidelijk dat er veel wind stond, de Anemoi ging even zelfs naar 50kmu op hoogte (maar over het algemeen richting 38-40kmu). Eerste been wat gezwallep met de wind van opzij en het de eerste sector niet ideaal gerond. De conservatief gevlogen met de wind mee maar vertrouwde tussen de rivieren vandaag met die wind toch niet. Hier en daar wel wat straatvorming kunnen meepikken. Had verwacht dat tegen de wind stuk minder ging gaan dus op tijd terug. De terugweg ging echter goed, niet te snel maar wel lange steken kunnen maken. Uiteindelijk 2 minuten over target tijd dus best ok. Maar zoals zovaak nota aan mezelf, sneller steken!! Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Transponder 7000, luchtruim volgens wedstrijd opgave. CTR en volker CTR cross ok Blog/fotos: https://photos.app.goo.gl/cVPfYfZGRFYvu7Ap6 Igc-file: 2022-05-27-LXN-GT1-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 27-05-2022 Weerkaart: Weerkaart van 27-05-2022 IGC File gegevens: 307 Te kort been: finish punt gecorrigeerd Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 27/05/2022 Piloot: DRIES VAN GESTEL Zweefvliegtuig: D8505 Toestel type: LS 6 Klasse: 15M Logger type: LX Navigation s/n: gt1 Logger file: 2022-05-27-LXN-GT1-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 03:02:42 Duurvlucht : 03:01:43 Vrije vlucht : 221.1 km Fasttrack : 86.9 kmh Driehoek : 109.4 km VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBWE Weelde BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51?23.874'N 4?58.231'E tijd: 10:50:09 UTC alti: -41 m Ontkoppelpunt pos.: 51?23.584'N 4?57.451'E = 239? 1.0 km van vertrek tijd: 10:51:08 UTC alti: 557 m Landingspunt pos.: 51?23.936'N 4?58.402'E = 60? 0.2 km van vertrek tijd: 13:52:51 UTC alti: -45 m Afstand take-off tot landing: 0.2 Totale vluchtduur: 03:02:42 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 51?22.603'N 4?54.021'E @ 11:17:26 UTC, 1207 m punt 1: 51?41.410'N 5?07.048'E @ 11:43:29 UTC, 827 m punt 2: 51?48.983'N 5?59.539'E @ 12:19:22 UTC, 1192 m punt 3: 51?49.952'N 5?34.209'E @ 12:42:03 UTC, 1023 m punt 4: 51?42.011'N 5?20.257'E @ 13:00:12 UTC, 1057 m punt 5: 51?36.194'N 4?45.805'E @ 13:38:24 UTC, 947 m Finish: 51?24.648'N 5?02.603'E @ 13:49:34 UTC, 454 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 38.0 km 23? @ 87.5 km/h been 2: 62.0 km 77? @ 103.7 km/h been 3: 29.2 km 274? @ 77.1 km/h been 4: 21.8 km 227? @ 72.0 km/h been 5: 41.2 km 255? @ 64.7 km/h been 6: 28.9 km 138? @ 155.4 km/h Afgelegde afstand: 221.1 km Duur: 02:32:08 Gemiddelde snelheid: 87.2 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 5.4 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 5.3 km Starthoogte: 557.0 m Finishhoogte: 454.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 103 m Totale score afstand: 221.1 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51?42.840'N 5?19.788'E = 35? 43.1 km van vertrek tijd: 11:51:21 UTC alti: 827 m Finishpunt pos.: 51?23.850'N 4?58.030'E = 259? 0.2 km van vertrek tijd: 13:51:21 UTC alti: 30 m Grootste afstand in 2 uur: 173.8 km Beste snelheid in 2 uur: 86.9 km/h Hoogteverlies: 797 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 199.3 km GELDIG Te kort been: finish punt gecorrigeerd vertrek: WEELDE A 51?24.049'N 4?58.130'E start: WEELDE 0 51?22.870'N 4?54.250'E punt 1: HEUSDEN 51?44.140'N 5?08.110'E 42.6 km 22? punt 2: BEMMEL 51?53.799'N 5?51.999'E 53.5 km 70? punt 3: OOSTERHO 51?38.277'N 4?51.442'E 75.4 km 248? finish: WEELDE 2 51?24.860'N 5?02.230'E 27.8 km 153? landing: WEELDE A 51?24.049'N 4?58.130'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: WEELDE 0 @ 11:17:36 UTC, 1201 m punt 1: HEUSDEN niet gerond afbreekpunt: 51?41.916'N 5?09.029'E @ 11:44:21 UTC, 752 m : 38.3 km 85.9 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 38.3 km Duur van de proef: 00:26:45 Gemiddelde snelheid: 85.9 km/h Start hoogte: 557 m Hoogte passeren start: 1201 m Hoogte aan break-punt: 752 m Hoogteverlies over proef: -195 m Totale score afstand: 38.3 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 40.8 km Been 1: 38.0 km Been 2: 30.6 km Totaal: 109.4 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:51:08 UTC einde: 13:52:51 UTC duur: 03:01:43 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 586 m @ 10:51:20 UTC hoog punt: 1312 m @ 12:26:21 UTC hoogtewinst: 726 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 12:19:16 bearing 45.3? Tweede punt: 13:38:26 bearing 13.9? Totale hoek: -31.4? MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 5628

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs