CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 15-06-2022 -- Tom CONINGS & RIK VANDEN BOER -- 230,8 punten Database gegevens: Datum: 15-06-2022 Type proef: VV Toestel: Duo Discus XLT Immatriculatie: D-KDXL Handicapfactor: 113 Klasse: Motor Piloot: Tom CONINGS Club: ALB Afstand: 65.2 km Score: 230,8 pt Vertrekpunt: EBZH Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: RIK VANDEN BOER Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Dagje turbo trekken ... Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Crossing EBBL approved. Sq 6101 and listening watch Blog/fotos: Igc-file: 2022-06-15-LXV-75L-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 15-06-2022 Weerkaart: Weerkaart van 15-06-2022 IGC File gegevens: Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 15/06/2022 Piloot: RIK VANDEN BOER Zweefvliegtuig: D-KDXL Toestel type: DUO DISCUS XLT? Klasse: DOUBLESEATER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 75l Logger file: 2022-06-15-LXV-75L-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 500 SAMENVATTING Vluchttijd : 03:47:57 Duurvlucht : 01:28:12 Vrije vlucht : 65.2 km Fasttrack : 33.3 kmh VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBZH Hasselt BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50?58.238'N 5?22.370'E tijd: 09:59:30 UTC alti: -4 m Ontkoppelpunt pos.: 50?58.632'N 5?25.124'E = 77? 3.3 km van vertrek tijd: 10:02:22 UTC alti: 533 m Landingspunt pos.: 50?58.216'N 5?22.806'E = 95? 0.5 km van vertrek tijd: 13:47:27 UTC alti: 9 m Afstand take-off tot landing: 0.5 Totale vluchtduur: 03:47:57 Motorgebruik aantal keren: 6 totale motortijd: 20.8 min VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 4 Start : 51?08.520'N 5?45.724'E @ 10:47:38 UTC, 510 m punt 1: 51?18.355'N 5?57.865'E @ 11:13:24 UTC, 629 m punt 2: 51?23.671'N 6?12.910'E @ 11:41:43 UTC, 575 m Finish: 51?33.882'N 6?22.730'E @ 12:14:16 UTC, 260 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 23.1 km 38? @ 53.7 km/h been 2: 20.1 km 60? @ 42.5 km/h been 3: 22.1 km 31? @ 40.7 km/h Afgelegde afstand: 65.2 km Duur: 01:26:38 Gemiddelde snelheid: 45.2 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 33.3 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 96.4 km Starthoogte: 467.0 m Finishhoogte: 260.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 207 m Totale score afstand: 65.2 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51?08.688'N 5?46.000'E = 55? 33.7 km van vertrek tijd: 10:46:49 UTC alti: 469 m Finishpunt pos.: 51?33.772'N 6?22.052'E = 46? 95.7 km van vertrek tijd: 12:14:45 UTC alti: 246 m Grootste afstand in 2 uur: 66.5 km Beste snelheid in 2 uur: 33.3 km/h Hoogteverlies: 223 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 634.3 km GELDIG vertrek: 0?00.000'N 0?00.000'E start: HASSELT KIEWIT 50?58.200'N 5?22.500'E punt 1: VENLO AERO 51?21.750'N 6?12.950'E 73.2 km 53? punt 2: WOLVEGA 52?52.900'N 6?01.500'E 169.5 km 356? punt 3: AACHEN MERZBUCK 50?49.450'N 6?11.050'E 229.2 km 177? punt 4: WEELDE AERO 51?24.050'N 4?58.130'E 106.6 km 308? finish: HASSELT KIEWIT 50?58.200'N 5?22.500'E 55.7 km 149? landing: 0?00.000'N 0?00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: HASSELT KIEWIT @ 10:07:26 UTC, 620 m punt 1: VENLO AERO niet gerond afbreekpunt: 51?08.638'N 5?46.402'E @ 10:44:47 UTC, 210 m : 33.9 km 54.5 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 33.9 km Duur van de proef: 00:37:21 Gemiddelde snelheid: 54.5 km/h Start hoogte: 620 m Hoogte passeren start: 620 m Hoogte aan break-punt: 210 m Hoogteverlies over proef: 410 m Totale score afstand: 33.9 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:46:33 UTC einde: 12:14:45 UTC duur: 01:28:12 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 471 m @ 12:59:33 UTC hoog punt: 1014 m @ 13:03:45 UTC hoogtewinst: 543 m MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 4434

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs