CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 01-07-2022 -- Martijn EERDEKENS -- 1523,0 punten Database gegevens: Datum: 01-07-2022 Type proef: VV Toestel: LS 3 Immatriculatie: D-6651 Handicapfactor: 107 Klasse: Open/Ren Piloot: Martijn EERDEKENS Club: KACK Afstand: 407.4 km Score: 1523,0 pt Vertrekpunt: EBKH Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Wat een gekke dag.. Begon al met het vergeten van mijn gsm thuis en een opgegeven proef waarvan ik het verkeerde punt gepakt had. Dezelfde naam, maar dan ergens in wallonië... Dus na Seppe erachter gekomen dat de opgegeven proef zowieso al niet meer ging lukken vanwege dat verkeerd punt. Achteraf gezien zou hij niet gelukt zijn omdat er een grote wolkenplaat Van ZW naar NO trok. Op weglide met de bewegende sattelietbeelden is het mooi te zien. Wat ging het moeizaam, vaak gekke bellen die helemaal niet aan de kant zaten waar je ze zou verwachten. Ongelooflijk blij dat ik terug geraakt ben, nooit verwacht. Het zag er vaak niet goed uit waardoor ik weer verschillende stukken om heb moeten vliegen + een laag punt boven Teuge met een wolkenplaat boven mij. Pure change dat het richting het aanknopingspunt opeens begon te pompen.. Later gestart en vroeg geland. Komt eigenlijk goed uit met voor het weekend in Saint-Hubert met de junioren, waar voorlopig goed weer voorspeld wordt :D Thanks to David voor de LS3! Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Seppe en Teuge contact voor parra drop. Volkel closed; crossing volkel en peel approved door DutchMil. Laatste been clearance van KB. Halverwege werd er gezegd dat ze gesloten waren en golf 1 werd actief. Blog/fotos: Igc-file: 2022-07-01-LXN-HTS-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 01-07-2022 Weerkaart: Weerkaart van 01-07-2022 IGC File gegevens: Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 01/07/2022 Piloot: DAVID JANSSEN Zweefvliegtuig: D-6651 Toestel type: LS 3 Klasse: STANDAAR Logger type: LX Navigation s/n: hts Logger file: 2022-07-01-LXN-HTS-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 05:52:31 Duurvlucht : 05:49:40 Vrije vlucht : 407.4 km Fasttrack : 96.6 kmh Driehoek : 331.8 km Hoogtewinst : 1137.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBKH Keiheuvel BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 51?10.958'N 5?13.689'E tijd: 08:45:03 UTC alti: 0 m Ontkoppelpunt pos.: 51?10.557'N 5?12.104'E = 248? 2.0 km van vertrek tijd: 08:47:54 UTC alti: 501 m Landingspunt pos.: 51?10.812'N 5?13.038'E = 250? 0.8 km van vertrek tijd: 14:37:34 UTC alti: -9 m Afstand take-off tot landing: 0.8 Totale vluchtduur: 05:52:31 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 51?10.978'N 5?13.575'E @ 08:54:30 UTC, 570 m punt 1: 51?33.355'N 4?33.418'E @ 09:53:10 UTC, 607 m punt 2: 52?14.616'N 6?08.328'E @ 10:57:18 UTC, 461 m punt 3: 51?53.492'N 5?22.349'E @ 12:06:26 UTC, 804 m punt 4: 51?52.059'N 5?48.879'E @ 12:30:14 UTC, 759 m punt 5: 51?19.253'N 5?51.852'E @ 13:29:14 UTC, 972 m Finish: 51?09.666'N 5?07.272'E @ 14:29:50 UTC, 644 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 62.4 km 312? @ 63.8 km/h been 2: 133.1 km 54? @ 124.5 km/h been 3: 65.5 km 234? @ 56.9 km/h been 4: 30.6 km 95? @ 77.1 km/h been 5: 60.9 km 177? @ 62.0 km/h been 6: 54.8 km 251? @ 54.3 km/h Afgelegde afstand: 407.4 km Duur: 05:35:20 Gemiddelde snelheid: 72.9 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 0.1 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 7.9 km Starthoogte: 465.0 m Finishhoogte: 644.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -179 m Totale score afstand: 407.4 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51?13.633'N 5?12.141'E = 340? 5.3 km van vertrek tijd: 08:59:18 UTC alti: 609 m Finishpunt pos.: 52?15.022'N 6?06.447'E = 27? 133.4 km van vertrek tijd: 10:59:18 UTC alti: 335 m Grootste afstand in 2 uur: 193.1 km Beste snelheid in 2 uur: 96.6 km/h Hoogteverlies: 274 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 635.7 km GELDIG vertrek: NONAME 0?00.000'N 0?00.000'E start: KEIHEUVE 51?10.852'N 5?13.245'E punt 1: SEPPE 51?33.370'N 4?33.140'E 62.5 km 312? punt 2: LEUZE 50?36.320'N 3?36.980'E 124.5 km 212? punt 3: WUUSTWEZ 51?23.320'N 4?35.900'E 111.1 km 38? punt 4: TEUGE 52?14.567'N 6?03.017'E 138.0 km 46? punt 5: BRASSCHA 51?20.683'N 4?30.150'E 146.2 km 227? finish: KEIHEUVE 51?10.852'N 5?13.245'E 53.3 km 110? landing: NONAME 0?00.000'N 0?00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: KEIHEUVE @ 08:54:34 UTC, 567 m punt 1: SEPPE @ 09:53:06 UTC, 602 m : 62.0 km 63.6 km/h punt 2: LEUZE niet gerond afbreekpunt: 51?09.666'N 5?07.272'E @ 14:29:50 UTC, 644 m : 1.3 km 0.3 km/h Proef NIET GELUKT Afstanden gepenaliseerd omwille van gebruik van beercan Afgelegde afstand: 63.4 km Duur van de proef: 05:35:16 Gemiddelde snelheid: 11.3 km/h Start hoogte: 465 m Hoogte passeren start: 567 m Hoogte aan break-punt: 644 m Hoogteverlies over proef: -179 m Totale score afstand: 63.4 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 132.3 km Been 1: 105.2 km Been 2: 94.2 km Totaal: 331.8 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 08:47:54 UTC einde: 14:37:34 UTC duur: 05:49:40 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 241 m @ 11:01:02 UTC hoog punt: 1378 m @ 13:59:46 UTC hoogtewinst: 1137 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 09:53:10 bearing 3.9? Tweede punt: 13:30:54 bearing 63.7? Totale hoek: 59.7? MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 6268

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs