CHARRON 2022 Challenge
01-10-2021 -- Seizoen 2022 werd geopend. Registratie is opnieuw vereist, zoals gewoonlijk.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef25-06-2022 -- Thomas VAN ERCK & ERIC LEYBAERT -- 1616,6 punten
Scoring versie: 19.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 25/06/2022
Piloot: DIRK HAMERLYNCK
Zweefvliegtuig: D-KIDX
Toestel type: NIMBUS 4DM Klasse: OPEN
Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 8cf
Logger file: 2022-06-25-LXV-8CF-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold: 378
SAMENVATTING
Vluchttijd : 07:20:47
Duurvlucht : 06:43:53
Vrije vlucht : 497.1 km
Fasttrack : 101.4 kmh
Driehoek : 161.3 km
Hoogtewinst : 1283.0 m
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
ZZZZ -Onbekend- BeNeLux: NEE
Vertrekpunt
pos.: 49?08.484'N 12?05.205'E
tijd: 09:38:07 UTC
alti: 360 m
Ontkoppelpunt
pos.: 49?09.600'N 12?04.164'E = 329? 2.4 km van vertrek
tijd: 09:43:34 UTC
alti: 949 m
Landingspunt
pos.: 50?24.217'N 6?31.429'E = 291? 423.3 km van vertrek
tijd: 16:58:54 UTC
alti: 575 m
Afstand take-off tot landing: 423.3
Totale vluchtduur: 07:20:47
Motorgebruik
aantal keren: 2
totale motortijd: 18.9 min
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
Start : 49?09.600'N 12?04.164'E @ 09:43:34 UTC, 949 m
punt 1: 49?16.056'N 12?26.614'E @ 10:09:23 UTC, 1117 m
punt 2: 49?13.083'N 12?46.086'E @ 10:24:34 UTC, 872 m
punt 3: 50?12.907'N 10?02.324'E @ 13:18:58 UTC, 1604 m
punt 4: 50?12.915'N 9?45.432'E @ 13:30:09 UTC, 1183 m
punt 5: 50?34.649'N 8?42.090'E @ 14:32:10 UTC, 1513 m
Finish: 50?36.963'N 7?07.327'E @ 16:12:56 UTC, 790 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 29.8 km 66? @ 69.2 km/h
been 2: 24.3 km 103? @ 95.9 km/h
been 3: 225.9 km 301? @ 77.7 km/h
been 4: 20.1 km 270? @ 107.8 km/h
been 5: 85.2 km 299? @ 82.4 km/h
been 6: 111.9 km 273? @ 66.6 km/h
Afgelegde afstand: 497.1 km
Duur: 06:29:22
Gemiddelde snelheid: 76.6 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 2.4 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 392.6 km
Starthoogte: 949.0 m
Finishhoogte: 790.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: 159 m
Totale score afstand: 497.1 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 49?24.304'N 12?16.761'E = 25? 32.5 km van vertrek
tijd: 11:27:30 UTC
alti: 1442 m
Finishpunt
pos.: 50?14.486'N 9?47.399'E = 307? 206.0 km van vertrek
tijd: 13:27:30 UTC
alti: 1230 m
Grootste afstand in 2 uur: 202.8 km
Beste snelheid in 2 uur: 101.4 km/h
Hoogteverlies: 212 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 549.4 km GELDIG
vertrek: 0?00.000'N 0?00.000'E
start: KLATOVY 49?25.100'N 13?19.317'E
finish: VENLO 51?21.830'N 6?13.000'E 549.4 km 296?
landing: 0?00.000'N 0?00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: NIET GEROND
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand: 0.0 km
Duur van de proef: 00:00:00
Gemiddelde snelheid: 0.0 km/h
Start hoogte: 0 m
Hoogte passeren start: 949 m
Hoogte aan break-punt: 0 m
Hoogteverlies over proef: 0 m
Totale score afstand: 0.0 km
DRIEHOEK ANALYSE
Been 0: 45.2 km
Been 1: 71.0 km
Been 2: 45.2 km
Totaal: 161.3 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 09:43:34 UTC
einde: 16:27:27 UTC
duur: 06:43:53
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 751 m @ 10:42:54 UTC
hoog punt: 2034 m @ 12:53:53 UTC
hoogtewinst: 1283 m
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 7947
| |||||||||||||||||||||