CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 16-07-2022 -- Benjamin HEYLEN -- 2100,5 punten Database gegevens: Datum: 16-07-2022 Type proef: VV Toestel: Ventus c 17.6m Immatriculatie: PH-1500 Handicapfactor: 115 Klasse: Open/Ren Piloot: Benjamin HEYLEN Club: ALB Afstand: 603.9 km Score: 2100,5 pt Vertrekpunt: EBZH Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Wat -niet in je ritme zitten- kan doen. De bellen niet vinden, ze niet gecentreerd krijgen, je er soms op betrappen dat je in de foute flatpstand vliegt, na de landing beseffen dat je best felle hoofdpijn hebt, ... Dan straft de Ventus je af en kan je plots een LS8-18m niet volgen... Wel, toch een straf misschien die Ls8, klimt belachelijk goed in de minste scheet, een echte schande. Maar ook een bangelijke piloot. Thanks voor het geduld en het sleuren Tom C. Na een paar keer gezegd te hebben naar huis te willen vliegen toch maar samen gebleven en de 6 gerond vandaag. Na een leuke dogfight om de hoogte weg te krijgen even de bezoekers op het terras nat gemaakt! Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Geen gereglementeerd luchtruim gebruikt. EBZW Para niet actief Xpdr 7000 in NL Xpdr 6101 plus uitluisteren op 119.110 bij Niederrhein EBR42 gesloten bij doorvlucht Blog/fotos: Igc-file: 2022-07-16-LXV-6FZ-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 16-07-2022 Weerkaart: Weerkaart van 16-07-2022 IGC File gegevens: Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 16/07/2022 Piloot: BEN HEYLEN Zweefvliegtuig: PH-1500 Toestel type: VENTUSC/17M Klasse: 18-METER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 6fz Logger file: 2022-07-16-LXV-6FZ-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 08:04:42 Duurvlucht : 08:00:22 Vrije vlucht : 603.9 km Fasttrack : 89.5 kmh Opgegeven proef: 158.4 km Driehoek : 182.4 km Hoogtewinst : 1072.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBZH Hasselt BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50?58.254'N 5?22.808'E tijd: 08:32:21 UTC alti: -55 m Ontkoppelpunt pos.: 50?58.838'N 5?20.841'E = 295? 2.5 km van vertrek tijd: 08:36:41 UTC alti: 612 m Landingspunt pos.: 50?58.238'N 5?22.578'E = 264? 0.3 km van vertrek tijd: 16:37:03 UTC alti: -66 m Afstand take-off tot landing: 0.3 Totale vluchtduur: 08:04:42 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 50?56.951'N 5?21.252'E @ 08:49:59 UTC, 801 m punt 1: 51?57.563'N 7?00.836'E @ 10:47:03 UTC, 1056 m punt 2: 51?03.750'N 5?28.642'E @ 12:37:26 UTC, 1336 m punt 3: 51?41.399'N 6?27.538'E @ 13:44:35 UTC, 1366 m punt 4: 50?58.468'N 5?37.696'E @ 14:53:16 UTC, 1449 m punt 5: 51?17.868'N 5?08.456'E @ 15:43:27 UTC, 1226 m Finish: 50?50.530'N 5?14.026'E @ 16:18:27 UTC, 1099 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 161.1 km 45? @ 82.5 km/h been 2: 146.1 km 227? @ 79.4 km/h been 3: 97.7 km 44? @ 87.3 km/h been 4: 98.4 km 216? @ 86.0 km/h been 5: 49.6 km 317? @ 59.3 km/h been 6: 51.1 km 173? @ 87.6 km/h Afgelegde afstand: 603.9 km Duur: 07:28:28 Gemiddelde snelheid: 80.8 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 3.0 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 17.6 km Starthoogte: 612.0 m Finishhoogte: 1099.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -487 m Totale score afstand: 603.9 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 51?11.952'N 5?44.760'E = 45? 36.1 km van vertrek tijd: 12:56:51 UTC alti: 1171 m Finishpunt pos.: 51?00.038'N 5?32.370'E = 73? 11.7 km van vertrek tijd: 14:56:51 UTC alti: 1200 m Grootste afstand in 2 uur: 179.0 km Beste snelheid in 2 uur: 89.5 km/h Hoogteverlies: -29 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 754.3 km GELDIG vertrek: 0?00.000'N 0?00.000'E start: HASSELT KIEWIT 50?58.200'N 5?22.500'E punt 1: STEINFURT 52?08.870'N 7?19.780'E 188.5 km 45? punt 2: ZEPPEREN 50?49.196'N 5?14.489'E 207.0 km 225? punt 3: AHAUS 52?03.190'N 7?03.870'E 186.8 km 42? finish: HASSELT BRUG 50?56.650'N 5?20.350'E 172.0 km 225? landing: 0?00.000'N 0?00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: HASSELT KIEWIT @ 08:51:19 UTC, 737 m punt 1: STEINFURT niet gerond afbreekpunt: 51?57.563'N 7?00.836'E @ 10:47:03 UTC, 1056 m : 158.4 km 82.1 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 158.4 km Duur van de proef: 01:55:44 Gemiddelde snelheid: 82.1 km/h Start hoogte: 612 m Hoogte passeren start: 737 m Hoogte aan break-punt: 1056 m Hoogteverlies over proef: -444 m Totale score afstand: 158.4 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 57.4 km Been 1: 51.1 km Been 2: 74.0 km Totaal: 182.4 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 08:36:41 UTC einde: 16:37:03 UTC duur: 08:00:22 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 526 m @ 08:57:43 UTC hoog punt: 1598 m @ 14:45:28 UTC hoogtewinst: 1072 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 15:42:55 bearing 45.8? Tweede punt: 16:18:25 bearing 96.9? Totale hoek: 51.0? MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 10199

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs