CHARRON 2022 Challenge
BERICHT VAN DE JURY
01-10-2021 -- Seizoen 2022 werd geopend. Registratie is opnieuw vereist, zoals gewoonlijk.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef02-07-2022 -- Theo STOCKMANS -- 1373,3 punten
Scoring versie: 19.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 02/07/2022
Piloot: THEO STOCKMANS
Zweefvliegtuig: D-2410
Toestel type: DUO DISCUS Klasse: TWEEZITTER
Logger type: Naviter d.o.o. s/n: 993
Logger file: 2022-07-02-NAV-993-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold: 300
SAMENVATTING
Vluchttijd : 05:01:20
Duurvlucht : 04:56:30
Vrije vlucht : 412.0 km
Fasttrack : 108.6 kmh
Opgegeven proef: 142.6 km
Hoogtewinst : 1203.0 m
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
EBTN Goetsenhoven BeNeLux: JA
Vertrekpunt
pos.: 50?47.147'N 4?57.383'E
tijd: 10:52:57 UTC
alti: -15 m
Ontkoppelpunt
pos.: 50?47.683'N 4?56.386'E = 310? 1.5 km van vertrek
tijd: 10:57:47 UTC
alti: 503 m
Landingspunt
pos.: 50?46.939'N 4?57.445'E = 169? 0.4 km van vertrek
tijd: 15:54:17 UTC
alti: 8 m
Afstand take-off tot landing: 0.4
Totale vluchtduur: 05:01:20
Motorgebruik
aantal keren: 0
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
Start : 50?48.607'N 4?57.087'E @ 11:02:37 UTC, 805 m
punt 1: 49?49.424'N 4?59.869'E @ 12:17:34 UTC, 736 m
punt 2: 49?29.396'N 5?08.508'E @ 13:00:43 UTC, 1311 m
punt 3: 50?41.167'N 5?02.019'E @ 14:12:46 UTC, 930 m
punt 4: 51?09.991'N 5?35.296'E @ 14:53:11 UTC, 1251 m
punt 5: 50?51.028'N 5?12.464'E @ 15:33:16 UTC, 880 m
Finish: 50?46.463'N 4?56.974'E @ 15:52:16 UTC, 155 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 109.8 km 178? @ 87.9 km/h
been 2: 38.6 km 164? @ 53.6 km/h
been 3: 133.3 km 357? @ 111.0 km/h
been 4: 66.2 km 36? @ 98.2 km/h
been 5: 44.2 km 217? @ 66.1 km/h
been 6: 20.1 km 245? @ 63.4 km/h
Afgelegde afstand: 412.0 km
Duur: 04:49:39
Gemiddelde snelheid: 85.3 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 2.7 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 1.4 km
Starthoogte: 497.0 m
Finishhoogte: 155.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: 342 m
Totale score afstand: 412.0 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 49?38.536'N 5?02.947'E = 177? 127.4 km van vertrek
tijd: 12:51:11 UTC
alti: 1569 m
Finishpunt
pos.: 51?09.664'N 5?35.233'E = 46? 60.9 km van vertrek
tijd: 14:51:11 UTC
alti: 1111 m
Grootste afstand in 2 uur: 217.2 km
Beste snelheid in 2 uur: 108.6 km/h
Hoogteverlies: 458 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 514.2 km GELDIG
vertrek: 0?00.000'N 0?00.000'E
start: 1 GOET 50?46.950'N 4?57.450'E
punt 1: VERDUN 49?09.000'N 5?22.650'E 184.1 km 170?
punt 2: ACHENE 50?16.050'N 5?02.233'E 126.7 km 349?
punt 3: ORVAL 49?38.383'N 5?20.900'E 73.3 km 162?
finish: 1 GOET 50?46.950'N 4?57.450'E 130.1 km 348?
landing: 0?00.000'N 0?00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: 1 GOET @ 11:04:22 UTC, 853 m
punt 1: VERDUN niet gerond
afbreekpunt: 49?29.408'N 5?08.565'E @ 13:00:45 UTC, 1309 m : 142.6 km 73.5 km/h
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand: 142.6 km
Duur van de proef: 01:56:23
Gemiddelde snelheid: 73.5 km/h
Start hoogte: 497 m
Hoogte passeren start: 853 m
Hoogte aan break-punt: 1309 m
Hoogteverlies over proef: -812 m
Totale score afstand: 142.6 km
DRIEHOEK ANALYSE
Been 0: 23.4 km
Been 1: 36.8 km
Been 2: 23.4 km
Totaal: 83.6 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 10:57:47 UTC
einde: 15:54:17 UTC
duur: 04:56:30
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 497 m @ 10:58:03 UTC
hoog punt: 1700 m @ 13:16:09 UTC
hoogtewinst: 1203 m
CHARRONDE ANALYSE
Eerste punt: 13:07:54 bearing 164.1?
Tweede punt: 14:53:16 bearing 68.6?
Totale hoek: -95.4?
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 8500
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Database gegevens:
2022-07-02-NAV-993-01.igc
Status op 02-07-2022