[Inloggen]

CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 02-08-2022 -- Tom CONINGS & RIK VANDEN BOER -- 1778,4 punten Database gegevens: Datum: 02-08-2022 Type proef: VV Toestel: Duo Discus XLT Immatriculatie: D-KDXL Handicapfactor: 113 Klasse: Motor Piloot: Tom CONINGS Club: ALB Afstand: 502.4 km Score: 1778,4 pt Vertrekpunt: EBZH Wedstrijd: NEE Motorzwever: JA Copiloot: RIK VANDEN BOER Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: EBBL 4000ft for crossing. Contact Dutch mil & Langen with assigned XPNDR code. XPNDR 7000 rest of the flight. EHBK crossing approved and EBBL closed Blog/fotos: Igc-file: 2022-08-02-LXV-75L-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 02-08-2022 Weerkaart: Weerkaart van 02-08-2022 IGC File gegevens: Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 02/08/2022 Piloot: TOM CONINGS Zweefvliegtuig: D-KDXL Toestel type: DUO DISCUS XLT? Klasse: DOUBLESEATER Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: 75l Logger file: 2022-08-02-LXV-75L-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 05:58:50 Duurvlucht : 05:49:26 Vrije vlucht : 502.4 km Fasttrack : 96.2 kmh Opgegeven proef: 286.5 km Driehoek : 263.0 km Hoogtewinst : 1431.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek EBZH Hasselt BeNeLux: JA Vertrekpunt pos.: 50°58.254'N 5°22.812'E tijd: 10:20:41 UTC alti: 6 m Ontkoppelpunt pos.: 51°00.054'N 5°20.430'E = 320° 4.3 km van vertrek tijd: 10:25:09 UTC alti: 620 m Landingspunt pos.: 50°58.239'N 5°22.663'E = 261° 0.2 km van vertrek tijd: 16:19:31 UTC alti: 21 m Afstand take-off tot landing: 0.2 Totale vluchtduur: 05:58:50 Motorgebruik aantal keren: 1 totale motortijd: 0.9 min VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 50°57.960'N 5°22.261'E @ 10:30:35 UTC, 724 m punt 1: 51°22.217'N 6°11.932'E @ 11:05:39 UTC, 920 m punt 2: 50°10.897'N 6°51.906'E @ 12:59:36 UTC, 1769 m punt 3: 50°46.887'N 6°20.610'E @ 13:48:14 UTC, 1478 m punt 4: 50°31.724'N 6°30.492'E @ 14:06:31 UTC, 1362 m punt 5: 50°23.732'N 7°05.778'E @ 14:37:26 UTC, 1779 m Finish: 50°58.393'N 5°22.348'E @ 16:18:02 UTC, 170 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 73.3 km 52° @ 125.4 km/h been 2: 140.3 km 160° @ 73.9 km/h been 3: 76.3 km 331° @ 94.1 km/h been 4: 30.4 km 157° @ 99.9 km/h been 5: 44.3 km 109° @ 86.0 km/h been 6: 137.7 km 299° @ 82.1 km/h Afgelegde afstand: 502.4 km Duur: 05:47:27 Gemiddelde snelheid: 86.8 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 0.8 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 0.6 km Starthoogte: 739.0 m Finishhoogte: 170.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: 569 m Totale score afstand: 502.4 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 50°21.631'N 6°44.770'E = 125° 118.1 km van vertrek tijd: 12:48:59 UTC alti: 1965 m Finishpunt pos.: 50°29.032'N 6°51.265'E = 117° 117.3 km van vertrek tijd: 14:48:59 UTC alti: 1674 m Grootste afstand in 2 uur: 192.5 km Beste snelheid in 2 uur: 96.2 km/h Hoogteverlies: 291 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 660.6 km GELDIG vertrek: 0°00.000'N 0°00.000'E start: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E punt 1: VENLO AERO 51°21.750'N 6°12.950'E 73.2 km 53° punt 2: DAUN-SENHELD 50°10.700'N 6°51.830'E 139.4 km 161° punt 3: LINNICH STN 50°59.070'N 6°16.570'E 98.9 km 335° punt 4: ULMEN 50°12.410'N 6°58.270'E 99.5 km 150° punt 5: WEELDE AERO 51°24.050'N 4°58.130'E 193.8 km 314° finish: HASSELT KIEWIT 50°58.200'N 5°22.500'E 55.7 km 149° landing: 0°00.000'N 0°00.000'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: HASSELT KIEWIT @ 10:30:50 UTC, 699 m punt 1: VENLO AERO @ 11:06:18 UTC, 830 m : 72.7 km 123.1 km/h punt 2: DAUN-SENHELD @ 12:59:22 UTC, 1746 m : 138.4 km 73.5 km/h punt 3: LINNICH STN niet gerond afbreekpunt: 50°46.892'N 6°20.630'E @ 13:48:13 UTC, 1474 m : 75.3 km 92.5 km/h Proef NIET GELUKT Afstanden gepenaliseerd omwille van gebruik van beercan Afgelegde afstand: 286.5 km Duur van de proef: 03:17:23 Gemiddelde snelheid: 87.1 km/h Start hoogte: 699 m Hoogte passeren start: 699 m Hoogte aan break-punt: 1474 m Hoogteverlies over proef: -775 m Totale score afstand: 286.5 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 73.6 km Been 1: 94.6 km Been 2: 94.7 km Totaal: 263.0 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:30:05 UTC einde: 16:19:31 UTC duur: 05:49:26 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 661 m @ 10:31:05 UTC hoog punt: 2092 m @ 13:04:40 UTC hoogtewinst: 1431 m CHARRONDE ANALYSE Eerste punt: 11:02:53 bearing 64.9° Tweede punt: 13:01:55 bearing 114.8° Totale hoek: 50.0° MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 11187 Log in om een reactie toe te voegen. Deze proef wissen uit de database Deze proef wijzigen Klik hier om uw opmerkingen bij deze proef aan de jury te sturen...

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs