CHARRON 2022 Challenge

Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef 09-08-2022 -- Dries VAN GESTEL -- 2539,5 punten Database gegevens: Datum: 09-08-2022 Type proef: VV Toestel: LS 6 Immatriculatie: D8505 Handicapfactor: 111 Klasse: Open/Ren Piloot: Dries VAN GESTEL Club: KAC Afstand: 704.7 km Score: 2539,5 pt Vertrekpunt: LFMR (buitenland) Wedstrijd: NEE Motorzwever: NEE Copiloot: Status Proef: Gevalideerd IGC validatie ok Opmerkingen: EW Serienummer: Na gisteren onderandere het weer een beetje verkeerd ingeschat te hebben (en nog paar andere redenen) was het vandaag vliegen op "revance". Ze voorspelde minder goed dan gisteren en al helemaal in het noorden. Sommige modelen gaven regen/onweer in de briacon vallei en verder door tegen de latere namiddag. Plan was om toch eerst naar het zuiden te gaan. Er zat nog een proef in deze vlug klein beetje aangepast. Eerste been daarvan ging goed en terug bij barcelonette was het gemiddelde nog steeds boven de 115kmu. Eens bij plampinet ging de basis even naar 4000m en was mijn zin om de morienne te verkennen veel groter dan de proef uit te vliegen. Een kans om de moriennen in te gaan laat ik niet graag liggen. De kant van lac cenis en charbonelle leken de wolken wat laag voor mijn goesting, dan maar via de noordkant. De basis was er lager en bij roc noir kwam de wolk tot tegen de berg. Even getwijfeld maar om door te gaan maar daar toch maar gedaaid. Been terug ging vlot. Skysight voorspelde in de latere namiddag een confluence op het plateau van puimoisson. Eens daar die gaan zoeken en gevonden. Daar de proef dus helemaal gelaten voor wat het was en tot bij Quison gevlogen. Bij de laatste keer noord zat de vallei van st crepin in de schaduw en was er reden bij tete amont dus dan maar vroegtijdig terug. +700km zat er mogelijk nog in, dat dus maar als doel genomen. Denk dat het gisteren beter was maar toch blij om vandaag gevlogen te hebben. Verklaring op erewoord betreffende luchtruimgebruik: Stukje corridor in ecrins. Blog/fotos: https://photos.app.goo.gl/9hL4c1zJ33WXHop16 Igc-file: 2022-08-09-LXN-GT1-01.igc Opmerking jury en/of sportcommissaris: Soaringlab: Proef openen in Soaringlab Google Earth: KML file downloaden Google Maps: Kaart en barogram weergeven Low Flying Area Golf: Status op 09-08-2022 Weerkaart: Weerkaart van 09-08-2022 IGC File gegevens: Scoring versie: 19.03 LOGGER GEGEVENS Vlucht datum: 09/08/2022 Piloot: DRIES VAN GESTEL Zweefvliegtuig: D8505 Toestel type: LS 6 Klasse: 15M Logger type: LX Navigation s/n: gt1 Logger file: 2022-08-09-LXN-GT1-01.IGC Motor detectie: ENL ENL Threshold: 300 SAMENVATTING Vluchttijd : 07:18:51 Duurvlucht : 07:11:10 Vrije vlucht : 704.7 km Fasttrack : 115.0 kmh Opgegeven proef: 414.4 km Driehoek : 192.4 km Hoogtewinst : 1815.0 m VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN Vliegveld van vertrek LFMR Barcelonnette BeNeLux: NEE Vertrekpunt pos.: 44?23.212'N 6?36.831'E tijd: 10:27:42 UTC alti: 1049 m Ontkoppelpunt pos.: 44?25.108'N 6?40.584'E = 55? 6.1 km van vertrek tijd: 10:35:23 UTC alti: 2143 m Landingspunt pos.: 44?23.226'N 6?36.651'E = 276? 0.2 km van vertrek tijd: 17:46:33 UTC alti: 1073 m Afstand take-off tot landing: 0.2 Totale vluchtduur: 07:18:51 Motorgebruik aantal keren: 0 VRIJE VLUCHT ANALYSE Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7 Start : 44?27.759'N 6?39.749'E @ 10:44:59 UTC, 3260 m punt 1: 43?53.322'N 6?15.493'E @ 11:18:27 UTC, 2684 m punt 2: 45?19.773'N 6?52.879'E @ 13:01:51 UTC, 3605 m punt 3: 43?40.846'N 5?59.222'E @ 14:48:05 UTC, 2859 m punt 4: 44?40.856'N 6?27.132'E @ 15:49:39 UTC, 2837 m punt 5: 44?00.830'N 6?18.242'E @ 16:33:28 UTC, 2763 m Finish: 44?35.003'N 6?51.017'E @ 17:32:23 UTC, 3306 m Benen vrije vlucht optimalisatie been 1: 71.5 km 207? @ 128.2 km/h been 2: 167.6 km 17? @ 97.2 km/h been 3: 196.5 km 201? @ 111.0 km/h been 4: 117.2 km 18? @ 114.2 km/h been 5: 75.1 km 189? @ 102.8 km/h been 6: 76.8 km 34? @ 78.3 km/h Afgelegde afstand: 704.7 km Duur: 06:47:24 Gemiddelde snelheid: 103.8 km/h Afst. start - vliegveld van vertrek: 9.3 km Afst finish - vliegveld van vertrek: 28.8 km Starthoogte: 2115.0 m Finishhoogte: 3306.0 m Hoogteverlies vrije vlucht: -1191 m Totale score afstand: 704.7 km BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE Duur van snelheidscompetitie: 2 uur Startpunt pos.: 45?15.934'N 6?44.108'E = 6? 98.1 km van vertrek tijd: 13:08:10 UTC alti: 3675 m Finishpunt pos.: 44?01.983'N 6?14.401'E = 217? 49.4 km van vertrek tijd: 15:08:10 UTC alti: 2922 m Grootste afstand in 2 uur: 230.0 km Beste snelheid in 2 uur: 115.0 km/h Hoogteverlies: 753 m OPGEGEVEN PROEF ANALYSE Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km Opgegeven proef: 552.4 km GELDIG vertrek: BARCELON 44?23.299'N 6?36.582'E start: GRD BERA 44?26.950'N 6?39.599'E punt 1: MONTDENI 43?53.433'N 6?15.599'E 69.8 km 207? punt 2: PLAMPINE 45?01.166'N 6?40.449'E 129.7 km 15? punt 3: MONTDENI 43?53.433'N 6?15.599'E 129.7 km 195? punt 4: MOURIARE 44?47.715'N 6?38.915'E 105.2 km 17? punt 5: CHEVAL B 44?07.482'N 6?25.599'E 76.6 km 193? finish: JAUSIER 44?25.450'N 6?44.083'E 41.4 km 36? landing: BARCELON 44?23.299'N 6?36.582'E Keerpunten gerond en afgelegde afstand start: GRD BERA @ 10:45:34 UTC, 3164 m punt 1: MONTDENI @ 11:18:37 UTC, 2666 m : 69.8 km 126.8 km/h punt 2: PLAMPINE @ 13:00:41 UTC, 3526 m : 129.7 km 76.2 km/h punt 3: MONTDENI @ 14:44:00 UTC, 2854 m : 129.7 km 75.3 km/h punt 4: MOURIARE niet gerond afbreekpunt: 44?40.789'N 6?27.271'E @ 15:49:45 UTC, 2832 m : 85.2 km 77.7 km/h Proef NIET GELUKT Afgelegde afstand: 414.4 km Duur van de proef: 05:04:11 Gemiddelde snelheid: 81.7 km/h Start hoogte: 2115 m Hoogte passeren start: 3164 m Hoogte aan break-punt: 2832 m Hoogteverlies over proef: -717 m Totale score afstand: 414.4 km DRIEHOEK ANALYSE Been 0: 84.6 km Been 1: 53.9 km Been 2: 53.9 km Totaal: 192.4 km DUURVLUCHT ANALYSE Blok langste zweefvlucht begin: 10:35:23 UTC einde: 17:46:33 UTC duur: 07:11:10 HOOGTEWINST ANALYSE Blok grootste hoogtewinst laag punt: 2115 m @ 10:35:55 UTC hoog punt: 3930 m @ 12:41:28 UTC hoogtewinst: 1815 m MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA Rekentijd 18134

Copyright © 2003-2022 - Liga van Vlaamse Zweefvliegclubs