CHARRON 2022 Challenge
01-10-2021 -- Seizoen 2022 werd geopend. Registratie is opnieuw vereist, zoals gewoonlijk.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef07-08-2022 -- Bart GOOS -- 444,9 punten
127 Geen ENL signaal, scoring geforceerd Scoring versie: 19.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 07/08/2022
Piloot: JAN.DIELENS
Zweefvliegtuig: OO-YKH
Toestel type: LS-4 Klasse: STANDARD CLASS
Logger type: Flarm s/n: r5n
Logger file: 2022-08-07-FLA-R5N-01.IGC
Motor detectie: Geen
SAMENVATTING
Vluchttijd : 02:21:39
Duurvlucht : 02:20:48
Vrije vlucht : 100.1 km
Fasttrack : 59.2 kmh
Hoogtewinst : 1326.0 m
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
EBKH Keiheuvel BeNeLux: JA
Vertrekpunt
pos.: 51?10.716'N 5?12.886'E
tijd: 11:09:43 UTC
alti: -49 m
Ontkoppelpunt
pos.: 51?10.716'N 5?12.886'E = -nan? 0.0 km van vertrek
tijd: 11:09:43 UTC
alti: -49 m
Landingspunt
pos.: 51?10.788'N 5?12.948'E = 28? 0.2 km van vertrek
tijd: 13:31:22 UTC
alti: -42 m
Afstand take-off tot landing: 0.2
Totale vluchtduur: 02:21:39
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 5
Start : 51?17.014'N 5?04.032'E @ 11:59:22 UTC, 1052 m
punt 1: 50?59.326'N 5?20.749'E @ 12:30:10 UTC, 1450 m
punt 2: 51?09.960'N 5?14.838'E @ 12:49:06 UTC, 1270 m
punt 3: 51?18.390'N 5?03.225'E @ 13:09:14 UTC, 1279 m
Finish: 51?10.114'N 5?14.744'E @ 13:23:06 UTC, 497 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 38.2 km 149? @ 74.3 km/h
been 2: 20.9 km 341? @ 66.2 km/h
been 3: 20.7 km 319? @ 61.6 km/h
been 4: 20.4 km 139? @ 88.2 km/h
Afgelegde afstand: 100.1 km
Duur: 01:23:44
Gemiddelde snelheid: 71.7 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 15.6 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 2.4 km
Starthoogte: 324.0 m
Finishhoogte: 497.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: -173 m
Totale score afstand: 100.1 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 51?11.013'N 5?11.981'E = 298? 1.2 km van vertrek
tijd: 11:25:46 UTC
alti: 1011 m
Finishpunt
pos.: 51?10.990'N 5?11.668'E = 290? 1.5 km van vertrek
tijd: 13:25:46 UTC
alti: 402 m
Grootste afstand in 2 uur: 118.4 km
Beste snelheid in 2 uur: 59.2 km/h
Hoogteverlies: 609 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 562.6 km GELDIG
vertrek: 0?00.000'N 0?00.000'E
start: STARTON2 43?46.233'N 5?51.800'E
punt 1: 40PLA 45?00.190'N 6?39.760'E 151.1 km 25?
punt 2: MONTDIER 43?50.550'N 6?17.050'E 132.4 km 193?
punt 3: GUILLUME 44?36.033'N 6?24.800'E 84.9 km 7?
punt 4: COUPE 44?01.683'N 6?18.900'E 64.1 km 187?
punt 5: 40DRM 44?24.530'N 6?23.270'E 42.7 km 8?
finish: FINISNON 43?44.700'N 5?48.150'E 87.4 km 213?
landing: 0?00.000'N 0?00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: NIET GEROND
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand: 0.0 km
Duur van de proef: 00:00:00
Gemiddelde snelheid: 0.0 km/h
Start hoogte: 0 m
Hoogte passeren start: 324 m
Hoogte aan break-punt: 0 m
Hoogteverlies over proef: 0 m
Totale score afstand: 0.0 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 11:10:34 UTC
einde: 13:31:22 UTC
duur: 02:20:48
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 324 m @ 11:10:34 UTC
hoog punt: 1650 m @ 12:36:38 UTC
hoogtewinst: 1326 m
CHARRONDE ANALYSE
Eerste punt: 12:30:06 bearing 80.5?
Tweede punt: 13:09:14 bearing 41.2?
Totale hoek: -39.3?
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Geen ENL signaal, scoring geforceerd
Rekentijd 13252
| |||||||||||||||||||||