CHARRON 2022 Challenge
BERICHT VAN DE JURY
01-10-2021 -- Seizoen 2022 werd geopend. Registratie is opnieuw vereist, zoals gewoonlijk.
Uitgebreide gegevens CHARRON.line proef28-08-2022 -- Ivo DE SCHEPPER -- 1260,4 punten
Scoring versie: 19.03
LOGGER GEGEVENS
Vlucht datum: 28/08/2022
Piloot: IVO DE SCHEPPER
Zweefvliegtuig: D-KJNU
Toestel type: DISCUS 2 Klasse: STANDARD
Logger type: LX Navigation d.o.o. s/n: esn
Logger file: 2022-08-28-LXV-ESN-01.IGC
Motor detectie: ENL
ENL Threshold: 300
SAMENVATTING
Vluchttijd : 05:06:22
Duurvlucht : 05:05:45
Vrije vlucht : 340.3 km
Fasttrack : 92.1 kmh
Driehoek : 162.8 km
Hoogtewinst : 1140.0 m
VLUCHTGEGEVENS ALGEMEEN
Vliegveld van vertrek
EBWE Weelde BeNeLux: JA
Vertrekpunt
pos.: 51?23.594'N 4?57.106'E
tijd: 10:26:38 UTC
alti: -45 m
Ontkoppelpunt
pos.: 51?23.754'N 4?57.896'E = 72? 1.0 km van vertrek
tijd: 10:27:15 UTC
alti: 513 m
Landingspunt
pos.: 51?23.536'N 4?56.948'E = 240? 0.2 km van vertrek
tijd: 15:33:00 UTC
alti: -37 m
Afstand take-off tot landing: 0.2
Totale vluchtduur: 05:06:22
Motorgebruik
aantal keren: 0
VRIJE VLUCHT ANALYSE
Keerpunten vrije vlucht optimalisatie: 7
Start : 51?22.454'N 4?58.678'E @ 10:33:36 UTC, 987 m
punt 1: 52?04.128'N 5?53.958'E @ 12:24:09 UTC, 1053 m
punt 2: 51?26.408'N 4?59.669'E @ 13:29:01 UTC, 1276 m
punt 3: 51?29.601'N 4?34.566'E @ 13:49:43 UTC, 1286 m
punt 4: 51?14.493'N 5?05.683'E @ 14:19:57 UTC, 1356 m
punt 5: 51?25.060'N 4?35.536'E @ 15:01:33 UTC, 1478 m
Finish: 51?23.328'N 5?01.987'E @ 15:20:21 UTC, 841 m
Benen vrije vlucht optimalisatie
been 1: 100.1 km 39? @ 54.3 km/h
been 2: 93.8 km 222? @ 86.8 km/h
been 3: 29.7 km 282? @ 86.0 km/h
been 4: 45.7 km 128? @ 90.7 km/h
been 5: 40.1 km 299? @ 57.9 km/h
been 6: 30.8 km 96? @ 98.4 km/h
Afgelegde afstand: 340.3 km
Duur: 04:46:45
Gemiddelde snelheid: 71.2 km/h
Afst. start - vliegveld van vertrek: 2.8 km
Afst finish - vliegveld van vertrek: 5.7 km
Starthoogte: 436.0 m
Finishhoogte: 841.0 m
Hoogteverlies vrije vlucht: -405 m
Totale score afstand: 340.3 km
BESTE SNELHEIDSTRAJECT ANALYSE
Duur van snelheidscompetitie: 2 uur
Startpunt
pos.: 51?58.965'N 5?48.046'E = 41? 88.0 km van vertrek
tijd: 12:35:48 UTC
alti: 1349 m
Finishpunt
pos.: 51?20.132'N 4?44.567'E = 246? 15.9 km van vertrek
tijd: 14:35:48 UTC
alti: 1491 m
Grootste afstand in 2 uur: 184.2 km
Beste snelheid in 2 uur: 92.1 km/h
Hoogteverlies: -142 m
OPGEGEVEN PROEF ANALYSE
Minimaal toegelaten lengte van de benen: 10 km
Opgegeven proef: 352.5 km GELDIG
vertrek: 0?00.000'N 0?00.000'E
start: WEELDE 25 51?24.860'N 5?02.230'E
punt 1: LEMELERBERG 52?28.050'N 6?20.150'E 147.3 km 37?
punt 2: DRUNEN 51?41.950'N 5?09.950'E 117.2 km 224?
punt 3: KEIHEUVEL 51?10.852'N 5?13.245'E 57.8 km 176?
finish: WEELDE AERO 51?24.050'N 4?58.130'E 30.1 km 324?
landing: 0?00.000'N 0?00.000'E
Keerpunten gerond en afgelegde afstand
start: WEELDE 25 @ 10:38:33 UTC, 980 m
punt 1: LEMELERBERG niet gerond
afbreekpunt: 52?04.128'N 5?53.958'E @ 12:24:09 UTC, 1053 m : 93.9 km 53.3 km/h
Proef NIET GELUKT
Afgelegde afstand: 93.9 km
Duur van de proef: 01:45:36
Gemiddelde snelheid: 53.3 km/h
Start hoogte: 436 m
Hoogte passeren start: 980 m
Hoogte aan break-punt: 1053 m
Hoogteverlies over proef: -617 m
Totale score afstand: 93.9 km
DRIEHOEK ANALYSE
Been 0: 61.1 km
Been 1: 45.6 km
Been 2: 56.1 km
Totaal: 162.8 km
DUURVLUCHT ANALYSE
Blok langste zweefvlucht
begin: 10:27:15 UTC
einde: 15:33:00 UTC
duur: 05:05:45
HOOGTEWINST ANALYSE
Blok grootste hoogtewinst
laag punt: 436 m @ 10:28:27 UTC
hoog punt: 1576 m @ 14:58:00 UTC
hoogtewinst: 1140 m
CHARRONDE ANALYSE
Eerste punt: 13:49:43 bearing 5.5?
Tweede punt: 14:19:57 bearing 48.2?
Totale hoek: 42.7?
MELDINGEN EVALUATIEPROGRAMMA
Rekentijd 5490
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Database gegevens:
2022-08-28-LXV-ESN-01.igc
Status op 28-08-2022